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Computex:飛思卡爾打造車規等級平板4核SoC
 

【CTIMES/SmartAuto 鍾榮峰 報導】   2011年06月03日 星期五

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汽車電子大廠飛思卡爾(Freescale)在Computex期間介紹了最新4核心SoC發展進度,除了瞄準媒體平板之外,更要進一步應用在汽車、工業和醫療等嵌入式領域。對於飛思卡爾來說,多核SoC是貫穿消費電子、工業應用和汽車電子的最佳利器。

飛思卡爾智慧行動裝置部門總監Robert Thompson表示,內容服務是媒體平板的致勝關鍵。
飛思卡爾智慧行動裝置部門總監Robert Thompson表示,內容服務是媒體平板的致勝關鍵。

飛思卡爾智慧行動裝置部門總監Robert Thompson表示,四核心SoC除了瞄準消費電子領域,飛思卡爾也規劃使其符合工業及車規標準。因為媒體平板也將成為車用娛樂資訊系統(infotainment)的要角,應用處理器和多核心SoC應該更能符合工規及車規的嚴格驗證要求,因此多核心SoC產品生命週期應該要能維持在15年左右。此外,單核、雙核和4核的SoC產品之間,應該更為強調針腳和軟體上的相容性,以因應未來媒體平板裝置多樣性共存的應用條件。

值得注意的是,飛思卡爾4核心SoC架構內3種繪圖晶片IP內核,都是採用美國聖荷西廠商Vivante的授權。而記憶體匯流排設計更提升到64 bits。4核心SoC架構是以ARM的Cortex-A9作為處理核心架構,未來也不排除採用新一代Cortex-A15的可能性。

Robert Thompson指出,媒體平板的定義正迅速地改變當中,但背後的生態環境才是決定媒體平板興衰榮枯的最大關鍵。飛思卡爾除了打造4核心SoC架構外,也積極營造自主的應用和服務平台。除了在作業系統密切支援嵌入式Windows和Android之外,中介軟體部份也能支援Adobe,針對企業平板商務應用也導入QuickOffice,在行動遊戲部份則與GLU Mobile密切合作,另外也與Layar合作開發擴增實境(Augmented Reality)功能。整體來看,內容服務是媒體平板的致勝關鍵。

對於支援Windows 8,飛思卡爾正在機積極審慎地評估當中。Robert Thompson認為,Windows媒體平板在2015年前或可達到10%市佔率,不過在平板領域,Wintel標準化產品已經不是主導力量,Android、iOS、Linux以及其他作業系統都有機會在此立足根基。Android除了在媒體平板,在工業、醫療和汽車等嵌入式領域也有可期待的發展契機。但不可諱言地,安全性是汽車設計最優先重要的考量,Android的穩定性和成熟度仍有改善空間,Android平板在車用領域的應用影響力與否,勢必也要兼顧車電設計對於安全性的重視。

Robert Thompson也正式確認近日蘋果從飛思卡爾取得200多項無線和行動運算專利的消息,但詳細內容尚無法公佈。

關鍵字: Copmutex 2011  tablet  infotainment  飛思卡爾(Freescale, 飛思卡爾半導體Vivante  行動終端器  整合性網際影音通信商品  微處理器  系統單晶片  攜帶型主機 
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