【宜特解你的痛14】半導體業者難得的機會來了，最新車規AEC-Q004零缺陷要求，你準備好了嗎?

2021年開始，汽車的需求好轉，車電晶片供不應求。這也驅使以往自行生產車電晶片的IDM廠，開始委外晶圓代工，解決車電晶片不足的問題。IDM廠對於如何達成車電晶片零缺陷，已有行之有年的管控標準。但對於想承接此波車電商機的Foundry及OSAT廠來說，所需調整的製程及流程，將會是一大挑戰。今天的解痛影2021年開始，汽車的需求好轉，車電晶片供不應求。這也驅使以往自行生產車電晶片的IDM廠，開始委外晶圓代工，解決車電晶片不足的問題。IDM廠對於如何達成車電晶片零缺陷，已有行之有年的管控標準。但對於想承接此波車電商機的Foundry及OSAT廠來說，所需調整的製程及流程，將會是一大挑戰。今天的解痛影2021年開始，汽車的需求好轉，車電晶片供不應求。這也驅使以往自行生產車電晶片的IDM廠，開始委外晶圓代工，解決車電晶片不足的問題。IDM廠對於如何達成車電晶片零缺陷，已有行之有年的管控標準。但對於想承接此波車電商機的Foundry及OSAT廠來說，所需調整的製程及流程，將會是一大挑戰。今天的解痛影