鋰離子電池槽的主動式電荷平衡
作者\Dipl.-Ing.,Werner Rosler
一台動力來自大型鋰離子電池槽的車子,電荷平衡的電池管理有其必要, 最簡單的傳統解決方案是利用充電等化的耗散功率,這種方式勢必要以電池之間的有實功率轉移取代。搜尋現有文獻後徒勞無功,目前只發表過相關基本原理。於是英飛凌團隊決定自行開發專業知識,結果發現在材料成本上,主動系統比被動的解決方案效能更佳。