2019年07月16日 星期二	【科技日報報導】

大聯大控股今日宣佈，旗下世平集團將推出以德州儀器（TI）AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測（BSD）方案。

大聯大推出以德州儀器AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測方案

毫米波（mmWave）是使用短波電磁波的雷達技術。雷達系統發射的電磁波訊號因發射路徑上的物體阻擋繼而產生反射，透過反射的訊號，雷達系統可以判斷物體的距離、速度和方位。毫米波雷達因傳輸距離遠，電磁波在空氣中傳輸衰退和損耗的比率較低且穿透性強，正好符合車輛需要應對氣候變化的需求。毫米波雷達具備感測器尺寸小、重量輕、成本低等特性，彌補了紅外線、雷射、超音波、錄影鏡頭等其他感測器在車載應用中的缺點，優先成為ADAS系統和自動駕駛的主要感測器。該雷達模組方案主要應用於汽車輔助駕駛，包括盲點偵測以及車道變換協助。

盲點偵測（BSD，Blind Spot Detection）是利用雷達技術探測相鄰車道後方有無車輛靠近，以及在惡劣天氣、環境下後照鏡視覺死角裡有無車輛。當有車輛進入視覺死角範圍，盲點偵測系統會透過燈光或聲音提醒駕駛者變換車道有危險，降低變換車道時與視覺死角內車輛發生碰撞的機率。

核心技術優勢

 採用德州儀器AWR1642單片高整合FMCW雷達感測器晶片，體積小且整合度高

 600 MHz主頻率的C674X DSP，可以符合使用者的雷達訊號處理演算法，同時RAM增加到1.5MB

 可以提供最大4G Hz的射頻頻寬以及0.01%的線性，達到更高的解析度

 CMOS將射頻和數位整合在單一雷達晶片上，提供線上即時監測和除錯

 方案準確度高，量測距離準確度可達4cm

 77G毫米波雷達天線由路達科技設計開發

 提供洗板廠和測試機構，協助專案開發

方案規格

 單片高整合FMCW雷達感測器

 600 MHz主頻率的C674X DSP

 寬電壓輸入：5V~36V

 功耗低，一般情形下，晶片功耗在1.7W左右

 76-81 GHz支援4 GHz BW

 支援2 TX & 4 RX

 CAN通訊方式

 天線測試距離：汽車80公尺

 天線部分增益：TX：15dB，RX：13dB

 高效能、高耐用，可應用於惡劣環境和振動效能

 容易整合到現有車型中，不影響車輛外形