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ROHM推出世界最低耗電流運算放大器 助消費性電子和工控設備應用節能省電 (2024.03.13) 半導體製造商ROHM推出世界最低消耗電流的線性運算放大器「LMR1901YG-M」,適合於感測器訊號放大用途,例如在電池等內部電源供電的設備中檢測或測量溫度、流量、氣體濃度等應用 |
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三大主軸助攻產業進軍國際 車輛中心榮獲國家品質獎 (2024.02.22) 人工智慧、淨零碳排與駕駛體驗,觸發全球車電產業的強勢成長,台灣的新兆元產業指日可待。財團法人車輛研究測試中心長期致力於推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展,藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸,助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈,並獲頒第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮 |
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宜特1月合併營收逾3億 受惠AI、先進封裝、車用與太空元件驗證 (2024.02.16) 宜特科技公佈2024年1月營收報告。2024年1月合併營收約為新臺幣3.72億元,較上月增加14.74%,較去年同期增加11.17%。宜特指出,受惠於AI、先進製程和封裝技術、車用電子、太空元件驗證,以及5G/6G高速通訊等趨勢持續推動材料分析(MA)、故障分析(FA)、可靠度驗證(RA)的需求 |
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國科會力推「晶創台灣方案」 跨部會攜手驅動百業創新 (2024.01.11) 為了落實行政院在2023年11月6日核定「晶創台灣方案」,將規劃2024~2033年投入3,000億元經費,運用台灣半導體產業領先全球的優勢,結合生成式AI等關鍵技術發展創新應用,提早布局台灣未來科技產業,並推動各行各業加速創新突破 |
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投資台灣方案即將屆期 掌握AI和電動車商機有成 (2024.01.02) 歷經3年疫情影響及全球淨零減碳等趨勢下,促使人工智慧(AI)和電動車成為下一波科技發展重點。而台灣則適於2019年起推出「投資台灣3大方案」,吸引台商回流打造韌性供應鏈,得以不畏美中貿易戰和疫情斷鏈的衝擊,掌握目前AI和電動車等主流產業商機 |
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2024年電動車市場展望與供應鏈整備 (2023.12.21) 未來25年,汽車業轉型與電動車綠色革命勢必讓產業鏈重新洗牌,雖然得電動車者未必得天下,但是如果可以拿到全球電動車產業的話語權,對政府、車商、供應鏈甚至終端消費者都是一大利多 |
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經濟部與電電公會合辦技術媒合會 聚焦AI晶片、高階顯示與綠能科技 (2023.12.13) 經濟部今(13)日與電電公會合作,舉辦「經濟部產業技術司X技術需求媒合會」,延續去年與鴻海成功合作經驗,今年更擴大聯手電電公會,針對旗下會員技術需求,聚焦「AIoT及晶片應用」、「高階製造及顯示技術」、「智慧車電及綠能」3大主軸 |
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工研院眺望2024產業發展 剖析電動車及車電、氫能載具戰略 (2023.10.25) 工研院橫跨兩週「眺望2024產業發展趨勢研討會」持續進行,於今(25)日下午登場的「智慧車輛」場次,分別回顧與展望全球汽車整車暨電動車產業、汽車電子產業、機車暨電動機車產業,同時探究全球氫能源載具發展戰略 |
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開拓產業創新開局 工研院ICT Techday10月登場 (2023.09.25) 從技術研發到應用落地,工研院從開放式網路(Open)、淨零排放(Green)、智慧化(Intelligent)、新創商機(Start-Up),為產業力拚創新開局。工研院即將於10月3日在台北國際會議中心(TICC)舉辦的ICT產業盛會-第六屆資通訊日(ICT TechDay) |
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技術板塊位移 歐洲車業的競爭力正逐漸下滑 (2023.09.21) 過去二十年來,歐洲汽車業受益於五個優勢:技術領先、成本效率、品牌價值、穩定的地緣政治和中國銷售市場,但目前所有業者都感受到國際關係緊繃與技術創新帶來的威脅 |
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TPCA:全球軟板發展聚焦手機與車電 2024可望重回成長 (2023.09.02) 依台灣電路板協會(TPCA)與工研院產科國際所今(1)日公佈「全球軟板觀測」報告指出,據統計2022年全球軟板產值約為196.9億美元,較2021年稍微減少了2.0%,終止了連續兩年的成長 |
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英業達車電實驗室通過ISO/IEC 17025認證 滿足客戶品質需求 (2023.08.18) 英業達車用電子事業處產品保證部測試實驗室(Product Assurance;PA Test Lab)日前舉行授證儀式,宣佈已通過由優麗國際管理系統驗證公司(IECQ)的Independent Testing Laboratory(ITL)頒發校驗與測試實驗室技術能力的全球標準ISO/IEC 17025,象徵英業達車電事業處對於實驗室技術能力與品質管理的追求,致力提供客戶符合國際標準的專業檢測服務 |
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英飛凌攜手飛鳥車電與臺灣守護者聯盟 以智慧科技守護居家安全 (2023.07.13) 根據統計,台灣將於2025年邁入超高齡社會,65歲以上的人口占總比率將達到20%,高齡者的健康與居住環境安全成為社會關注焦點。英飛凌科技(Infineon)攜手飛鳥車電,與臺灣守護者聯盟社會公益協會(簡稱守護者聯盟)合作 |
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實威國際2023設計驗證日登場 推動3D建模模擬一體化方案 (2023.07.07) 為加速推廣讓產品的設計和分析模擬(Modeling & SIMULATION)工作同時進行的觀念,達梭系統與實威國際將於七月陸續在北、中、南舉辦4場「2023達梭系統設計驗證日」,推動3D建模模擬一體化解決方案 |
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化合物半導體與電動車台南聚首 推動完整產業鏈南台灣落地 (2023.06.28) 由台南市政府,工研院南方雨林辦公室主辦,台灣化合物半導體暨光電產業協會協辦的「化合物半導體與電動車產業鏈發展交流論壇」,28日於台南綠能科技示範場域舉行 |
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無人機載具掀起另一波科技戰爭 (2023.06.27) 全球積極發展智慧運輸,帶動無人機載具創新應用快速發展,只要搭配精密的電腦控制及演算科技,未來甚至可能出現無人車載無人機執行任務的應用場景,從天空到地面,從陸地到海面,新興科技戰早已開打 |
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USB一孔定江山(2023.6第379期) (2023.05.31) USB的功能在這幾年裡迅速膨脹,
越來越快的傳輸速度,
越來越高的傳輸電量,
漸漸的,
USB也成了一個三頭六臂的技術,
並牽動相關的晶片與電路設計的更迭 |
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資策會軟體院與MIH簽署合作備忘錄 共同研發智駕軟體 (2023.05.30) 資策會軟體技術研究院(軟體院)也適於今(30)日,和MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)在交通部及產業代表共同見證下,簽署「智慧駕駛軟體協同開發」合作備忘錄(MOU) |
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投身車電領域的入門課:IGBT和SiC功率模組 (2023.05.19) 隨著2021年全球政府激勵政策和需求上升,正推動亞太、北美和歐洲地區的電動車市場穩步擴大。作為電能轉換的關鍵核心,IGBT和SiC模組極具市場潛力。 |
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ROHM發佈2022年度財報 營業額續創新高 (2023.05.11) 半導體製造商ROHM公佈2022年度(2022年4月-2023年3月)財報, 2022年度營業額達到5,078億日幣,連續二年刷新歷史記錄。SiC累計投資達5,100億日幣,產能提高35倍。
在車電和工控設備兩大核心領域進一步成長,加上有利的匯率環境,全年營業額同期比成長12.3% |