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鉅祥攜手機械公會、精機中心推動TPS 加速傳產數位轉型 (2021.04.13)
因應現今製造業數位轉型成為顯學，除了加速導入相關自動化、智慧化等元素之外，對於可能連標準化都尚未真正達成的傳統產業而言，或許先落實「TPS（精實生產管理）」更為重要！在經濟部工業局與精機中心支持協助下 |
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東元電機入股捷能動力科技25% 強化電動車動力系統技術 (2021.04.12)
東元電機今天(12日)宣佈，投資台灣新創電動車動力系統商「捷能動力科技股份有限公司」，攜手發展電動車動力高端技術並共同開拓市場商機。投資完成後，東元電機持股比例佔捷能動力科技總發行股份25%，並取得一席董事 |
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ST攜手新創OQmented 推動MEMS微鏡雷射光束掃描技術 (2021.04.09)
半導體供應商意法半導體（ST）與專注於MEMS微鏡技術的深度科技新創公司OQmented，宣布合作推動MEMS微鏡技術在擴增實境（AR）和3D感測市場的發展。雙方合作將利用兩家公司的專業知識，推動MEMS微鏡雷射光束掃描（Laser-Beam Scanning；LBS）解決方案市場的先進技術產品發展 |
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明緯推出新一代250W/400W內置式DC-AC純正弦波逆變器 (2021.04.09)
明緯第一代TS家族自2006上市已銷售14年之久，為了滿足市場對更高性價比逆變器的需求，進一步規劃了新世代NTS/NTU家族250W~3200W，首波推出了明緯首創的內置式DC-AC純正弦波逆變器NTS-250P/400P系列 |
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啟方半導體第二代車用0.13微米嵌入式快閃儲存 將於今年量產 (2021.04.06)
韓國積體電路製造代工服務公司啟方半導體(Key Foundry)今天宣佈已成功開發出採用第二代0.13微米嵌入式快閃儲存技術的汽車半導體產品，年內將全面投入量產。
五年多來，啟方半導體借助第一代0.13微米嵌入式快閃儲存技術，不斷推進微控制器(MCU)、觸控(Touch)和自動對焦(Auto Focus)等各種消費類應用產品的量產 |
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全方位支援數位轉型 提供差異化具競爭力的量測方案 (2021.04.06)
台灣三豐儀器（Mitutoyo）多年來不僅持續提供軟/硬體及售前/售後服務，滿足台灣客戶精準量測需求之外，今年又迎來老友堤佳夫重新擔任董事長兼總經理，快速回應業界這波數位轉型需求 |
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2021.4月(第353期)智慧顯示 --工業、車用、醫療三大面向 (2021.03.31)
欲擺脫「慘業」汙名，
顯示業者積極發展高值化的產品與應用，
於是智慧顯示的旗號相應而起。
目標就是針對垂直應用的領域，發展專屬的顯示解決方案，
藉此提高產品的價值，
避免再落入產能與價格的惡性競爭 |
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首度支援SD8.0規格 慧榮推出SD Express控制晶片解決方案 (2021.03.31)
NAND快閃記憶體控制晶片品牌今日宣布推出旗艦產品SM2708 SD Express控制晶片解決方案，支援最新SD 8.0規格，並向下相容SD 7.1規格。藉由PCIe Gen 3x2介面和NVMe 1.3，SM2708為SD Express卡提供超高效能的解決方案，滿足各產業高效能應用需求 |
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台灣醫療顯示器10年內有機會達陣得分 (2021.03.31)
全球面臨高齡少子化危機。另一方面，AI、雲端運算、5G等科技加速催生智慧醫療發展腳步，對於慘澹經年的面板業者來說，醫療顯示器可能是價值轉型的其中一把金鑰。 |
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智慧顯示應用全面啟動 大尺寸、可彎曲與低功耗成關鍵 (2021.03.29)
當前市場最具前瞻願景的顯示技術開發商，可望引領日趨多元的電子裝置面板從LCD背光邁向LED自發光，刺激次世代顯示技術發散商機。 |
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2021印度迎來電動車銷售高峰 電池元件將更平價 (2021.03.26)
印度作為全球人口第二大國，2019年電動車銷售總計高達48萬2千多輛，在全球電動車市場中，展現出該國具備最大商機的區域發展潛力，根據市場調查機構P&S Intelligence針對這塊區域市場2020~2030年發展推出的最新研究，印度電動車市場的產值將從2019年的5億3610萬美元，以22.1%的年複合增長率，在至2030年的未來十年裡穩健發展 |
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推動車用創新 ST延長車身、底盤和安全應用MCU生命週期 (2021.03.25)
意法半導體（ST）宣布延長在全球汽車動力總成、底盤和車身應用中部署量達數百萬之SPC56車規微控制器的長期供貨承諾。
意法半導體車用處理器和射頻技術事業部總經理Luca Rodeschini表示：「SPC56系列在市場上經久不衰，現在仍是各種設計專案首選的車用控制器，集運算性能、穩定性和可靠性於一身 |
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TrendForce: 2021年車用LED產值將逼近30億美元 (2021.03.25)
根據TrendForce研究顯示，2020年上半年疫情衝擊全球車市，連帶影響車用LED產業。隨著下半年整體銷量逐漸回溫，以及新能源車高速發展的推動，2020年車用LED產值達25.72億美元，年減3.7% |
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車用晶片測試設備追加訂單 波士頓半導體支援最高測試電高壓 (2021.03.25)
全球半導體測試分類機公司波士頓半導體設備公司（BSE）今天宣布收到車用半導體客戶的回購訂單，購買多台Zeus重力測試分類機，配置用於MEMS壓力和高功率積體電路測試 |
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東瑞引進RICOH最新高效率DC/DC開關晶片 滿足三大市場應用 (2021.03.25)
電子元件專業代理商東瑞電子宣布引進最新RICOH R1271系列。R1271是一款同步降壓DC/DC轉換器，最大輸入電壓可達30V，突波耐壓則可達42V。具備2MHz的開關頻率，允許使用小型電感器 |
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群聯加入AECC聯盟 深化車用儲存市場佈局 (2021.03.24)
近幾年，自駕車與電動車在持續備受討論，尤其市場上已經逐漸看到電動車的銷售成績，而行車輔助系統也持續進化，這都代表著車用儲存的需求不斷的增加。群聯電子(Phison)長期耕耘車用儲存市場 |
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瑞薩12吋廠失火 TrendForce估恐需三個月才恢復車用供應水準 (2021.03.23)
全球車用晶片大廠瑞薩（Renesas）位於日本那珂（NaKa）12吋晶圓廠，於日本時間3月19日因電鍍槽電流過大導致火災，受災面積占該廠一樓面積約5%，該產線主要負責車用、工業與物聯網所需要的MCU與SoC產品 |
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ST新款車規音訊D類放大器 增加安全警報診斷功能 (2021.03.23)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）宣布推出HFDA801A高解析度音訊放大器晶片，專門為功率配置緊密、追求成本效益的車用音響系統而設計。
HFDA801A配置四路通道 |
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東台集團打入歐洲電動車供應鏈 2021深化車用與5G佈局 (2021.03.20)
東台精機日前召開董事會，會中通過2020年度各項決算書表，並決議不配發股利。本公司2021年股東常會訂於2021年6月10日召開。
2020年受疫情影響，合併營收淨額新台幣7,778,541仟元，較2019年減少29%；同整體台灣工具機出口下滑之比率；2020年度歸屬於母公司之稅後淨損為346,776仟元，稅後每股損失為1.36元 |
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工研院攜手日本化材大廠德山 提升下世代半導體良率 (2021.03.16)
面對5G、物聯網、車用電子、AI人工智慧蓬勃發展等市場強勁需求，推升新世代半導體製程往微小化邁進，工研院與日本半導體化材製造商德山株式會社（Tokuyama）共同研發半導體用原物料品質檢測技術 |
