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PIDA: 車用光學鏡頭數量攀升 預估2019台灣光學產值仍能穩健成長 (2019.07.03)
2018年全球智慧手機、平板電腦等裝置出貨量成長性不再。光電協進會(PIDA)表示,台灣指標性龍頭廠商大立光的營收也衰退6%,使得台灣精密光學元件產值僅維持在1,014億台幣;而成長性較佳的車用光學鏡頭市場,雖然近幾年在台灣光學產業產值比重持續提升,但現階段對整體產值貢獻仍有待提升
內建自我診斷功能之電源監控 IC (2019.07.01)
ROHM 研發出內建自我診斷功能的電源監控 IC,將自我診斷功能及 各種監控功能集結在獨立的電源監控 IC。
大聯大旗下大大通舉辦「新一代ADAS技術」線上研討會 (2019.06.20)
大聯大控股今日宣佈,旗下大大通平台於6月19日成功舉辦以「把握智慧汽車的未來—大大通助你解鎖新一代ADAS技術」為主題的線上技術交流研討會。 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS) 隨著科技的發展,汽車智慧化將是未來的重要趨勢
搭載東芝影像識別處理器的豐田Alphard/Vellfire 獲日本最高預防安全性能獎賞 (2019.06.18)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社(東芝)發布採用本公司Visconti 4影像識別處理器作為關鍵零件的豐田汽車公司(「豐田」)駕駛輔助系統,在評估新車道路安全性的政府計畫——2018年日本新車評鑑(JNCAP)中創下業界領先的得分記錄
意法半導體PMIC 節省駕駛輔助系統空間並提升可靠性 (2019.06.14)
意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)新款L5965七路輸出汽車電源管理晶片(Power-Management IC,PMIC)支援以電池直接供電,輸出電壓和上電時序可透過暫存器設定,晶片上整合了功能安全機制,讓汽用視覺系統和其他車載應用的電控元件尺寸變得更小,而且可靠性更高
交大研發「自駕車智慧之眼」 AI物件辨識技術獲28家業者採用 (2019.06.12)
科技部的經費補助之下,國立交通大學電子研究所郭峻因教授團隊結合AI人工智慧與自駕車等兩大熱門研究領域,研發「自駕車智慧之眼-嵌入式AI物件辨識系統」技術深耕八年有成,研究成果超越國際研究水準,自105年來已獲得國內28家廠商青睞,進行59件產學合作、技術移轉與技術諮詢,產學效益豐碩
瑞薩以感知快速入門軟體 開發嵌入式汽車ADAS (2019.06.03)
瑞薩電子以其R-Car V3H系統單晶片(SoC)為基礎的新型感知快速入門軟體(Perception Quick Start Software),來持續加快先進駕駛輔助系統(ADAS)的開發。該解決方案提供了參考軟體
英飛凌收購Cypress 強化車用半導體市場地位 (2019.06.03)
英飛凌(infineon)與賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor_)今日公佈雙方已經簽署最終協定,英飛凌將會以每股23.85美元現金收購賽普拉斯,總企業價值為90億歐元。 英飛凌執行長Reinhard Ploss表示: 「計畫收購賽普拉斯是英飛凌戰略發展具里程碑意義的一步
ROHM推出內建自我診斷功能電源監控IC (2019.05.30)
概要 半導體製造商ROHM針對 ADAS(先進駕駛輔助系統)和自駕車的感測器/相機、電子動力轉向系統等需要高度安全性的車電應用電源系統,研發出可支援功能安全、並內建自我診斷功能(BIST: built-in self test)的電源監控IC 「BD39040MUF-C」
u-blox將連續車道精準定位功能帶到嚴苛的都會環境中 (2019.05.17)
u-blox 近日宣佈,推出內建慣性感測器的u?blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模組。此模組結合最新一代的GNSS接收器技術、訊號處理演算法和校正服務,可在數秒內提供公寸級的準確度,以滿足ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛市場不斷演進的需求
英飛凌與福斯汽車集團達成戰略合作 推進汽車電動化 (2019.05.15)
英飛凌科技成為福斯汽車集團FAST(Future Automotive Supply Tracks,未來汽車供應鏈)專案戰略合作夥伴。未來,英飛凌與福斯汽車集團將在多個關鍵領域開展密切合作。作為FAST專案成員,英飛凌也將和福斯汽車共同探討未來車用半導體的市場需求,推進汽車電動化
Western Digital全新iNAND AT EM132嵌入式快閃記憶體 引領自駕車時代 (2019.05.13)
有鑑於汽車產業的儲存需求與日俱增,Western Digital Corp.透過更先進的技術與更高的儲存容量,協助汽車製造商與系統解決方案供應商完善現有與未來的應用服務,例如電動駕駛艙(e-cockpit)、人工智慧(AI)資料庫、先進駕駛輔助系統(ADAS)、先進車載資訊娛樂系統與自駕車車載電腦等
u-blox推出ZED-F9K GNSS和慣性導航模組 定位效能提升十倍 (2019.05.03)
u-blox宣佈,推出內建慣性感測器的u blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模組。此模組結合最新一代的GNSS接收器技術、訊號處理演算法和校正服務,可在數秒內提供公寸級的準確度,以滿足ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛市場不斷演進的需求
TI揭車用電子趨勢 助力客戶迎智慧化風潮 (2019.04.25)
德州儀器(TI)於今舉辦媒體暨分析師聚會,說明該公司於電動車及汽車動力系統之佈局外,也展示在智慧汽車中先進駕駛輔助系統、自駕車、汽車電氣化與未來駕駛座艙系統中,與合作夥伴共同開發的應用方案
大聯大詮鼎集團推出以東芝Neutrino TC9560 AVB車用乙太網路橋接方案 (2019.04.16)
大聯大控股今日宣佈,旗下詮鼎集團即將推出以東芝(TOSHIBA)Neutrino TC9560 AVB橋接為基礎的車用乙太網路橋接解決方案。 隨著車用通訊技術的演進,網路的需求也隨之提升
意法半導體推出應用於下一代汽車領域架構的安全即時微控制器 (2019.03.19)
意法半導體(ST)推出全新恒星(Stellar)系列車用微控制器(MCU),讓車用電子系統和先進領域控制器變得更安全且更智慧。恒星系列MCU支援採用各種「領域控制器」(駕駛動力、底盤、ADAS先進駕駛輔助系統等領域)下一代汽車架構
東芝車用影像識別系統晶片整合深度神經網路加速器再升級 (2019.03.15)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社宣布成功開發出新款汽車應用影像識別系統級晶片(SoC),與東芝上一代產品相比,該產品使深度學習加速器的速度提升10倍,功率效率提高4倍
芯測科技提供車用晶片記憶體測試專用演算法 (2019.03.12)
芯測科技(iSTART)提供車用晶片記憶體測試專用演算法,透過可配置性設定,協助使用者經過簡單的設定,即可快速的產生記憶體測試與修復電路。根據研究指出車用電子相關晶片大多使用Multi-Port(Two-Port和Dual-Port)的靜態隨機存取記憶體(SRAM)並且與車用電子相關程式多半以Burst Read和Write居多
芯測科技供車用晶片記憶體測試專用演算法 (2019.03.11)
芯測科技近日宣布,提供車用晶片記憶體測試專用演算法,透過可配置性設定,協助使用者經過簡單的設定,可快速的產生記憶體測試與修復電路。 據研調機構Frost & Sullivan於2016年針對全球CEO調查未來車輛商業模式
TI:工業4.0重要意義在於人機協作 (2019.02.22)
工業4.0是虛實整合系統的時代,智慧工廠的三大關鍵基礎為:控制、感測與通訊。在這三大基礎之下,工廠中的機器與設備將透過物聯網串連在一起,並可透過機器間的通訊可智慧化的即時做出決定,大幅提高工業製造的彈性及效率


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