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Cadence與Arm聯手 推動汽車Chiplet生態系統 (2024.03.22)
益華電腦(Cadence Design Systems)宣布與 Arm 合作，提供基於小晶片的參考設計和軟體開發平台，以加速軟體定義車輛 (SDV)的創新。 該汽車參考設計最初用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 應用，定義了可擴展的小晶片架構和介面互通性，以促進全產業的合作並實現異質整合、擴展系統創新 |
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Imagination攜手CoreAVI提供先進安全關鍵型驅動程式 (2023.03.22)
Imagination Technologies與Core Avionics & Industrial Inc.（CoreAVI）將從IMG B系列開始為PowerVR GPU提供先進的安全關鍵型驅動程式。CoreAVI將為IMG BXS GPU提供圖形驅動支援，為汽車平台實現下一代安全關鍵型應用 |
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恩智浦加速量產雷達處理器 獲CubTEK導入新一代商用車 (2023.03.17)
恩智浦半導體（NXP）今（17）日宣佈量產旗下具擴展性S32R雷達處理器系列的最新成員，專為滿足處理更高要求而量身定制的高效能S32R41，是製造高解析度轉角雷達（corner radar）和長距前置雷達（front-facing long-range radar）的核心，可支援目前L2+自動駕駛與先進駕駛輔助系統（advanced driver assistance system；ADAS）解決方案 |
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NXP發表先進車用雷達單晶片 聚焦次世代ADAS和自駕系統 (2023.01.18)
基於近年來車用雷達市場蓬勃發展，恩智浦半導體（NXP）今（18）日也宣佈推出可用於下一代ADAS和自動駕駛系統的業界首款28nm RFCMOS雷達單晶片（one-chip）IC系列SAF85xx，可為Tier 1供應商和OEM廠商提供更高的靈活性，支援短、中和長距雷達應用，以滿足更多更具挑戰性的NCAP安全要求 |
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恩智浦針對下一代ADAS和自動駕駛系統推出雷達單晶片系列 (2023.01.18)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.），宣佈推出用於下一代ADAS和自動駕駛系統的全新業界首款28nm RFCMOS雷達單晶片（one-chip）IC系列。
全新SAF85xx單晶片系列整合恩智浦高效能雷達感測功能和處理技術至單個裝置，可為Tier 1供應商和OEM廠商提供更高的靈活性，支援短距、中距和長距雷達應用，以滿足更多更具挑戰性的NCAP安全要求 |
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車聯網大道之行 智慧交通新契機 (2022.12.26)
V2X也就是車聯網，是以車輛為主體的物聯網。
當所有車輛都具備車用通訊系統，就能夠和周圍的萬物互連。
透過V2X可以強化ADAS應用，並為未來的智慧交通帶來新契機。 |
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瑞薩和Fixstars合作開發用於R-Car SoC的工具軟體 (2022.12.16)
瑞薩電子和專注多核CPU/GPU/FPGA加速技術的Fixstars公司合作開發一套用於R-Car SoC的工具軟體，以優化並快速模擬用於自動駕駛（AD）系統和先進駕駛輔助系統（ADAS）的軟體。這些工具軟體可以在軟體開發初期即充份利用R-Car的性能優勢，快速開發具有高精度物件辨識的網路模型，可以減少開發後期的重工，有助於縮短開發週期 |
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英飛凌推出高壓側閘極驅動器 為汽車應用提供線路保護功能 (2022.09.28)
當前的先進智慧汽車普遍搭載了先進駕駛輔助系統（ADAS）。ADAS應用是實現汽車主動安全的關鍵，必須具備高度可用性。相比之下，自動駕駛技術的落地則更具挑戰性，因為自動駕駛功能要求在故障發生時，亦能由車輛自身完成應急操作 |
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豪威攜手Valens推出符合MIPI A-PHY標準的攝像機解決方案 (2022.06.02)
豪威集團，全球排名前列的先進數位成像、類比、觸控顯示技術等半導體解決方案開發商和Valens Semiconductor，為汽車和視聽市場提供高速連接解決方案的主要供應商攜手合作，為汽車行業帶來了符合MIPI A-PHY標準的攝影機解決方案 |
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ROHM推出符合ISO 26262次世代車電相機模組電源管理IC (2022.05.27)
近年來，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）技術的進展，每輛汽車所安裝的車電相機模組（簡稱車電相機）數量也漸漸增加。ROHM針對等ADAS應用日益廣泛的車電相機，研發出符合ISO 26262及其ASIL-B標準的PMIC BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C） |
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NXP：以平台化解決方案 實現真正車輛自動駕駛 (2022.04.15)
伴隨著技術發展，汽車產業正從機電化，升級到電子化，接著再進化至軟體化、智慧化。而在軟體定義汽車的新世代，不僅可以減少硬體設計的複雜度，同時還可以實現更高性能（像是 AI 運算、V2X 等）、更高成本效益、持續更新（OTA 即時更新），以及更佳的使用體驗等 |
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歐特明於MIH大會展出Level 2+ ADAS視覺AI感知系統 (2022.03.25)
日前MIH宣布會員數已達2200家以上，今年的夥伴大會上，車用視覺AI感知系統廠商歐特明電子推出最新一代Level 2+ ADAS視覺AI感知系統，應用於Level 2以上的ADAS(先進駕駛輔助系統) |
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艾邁斯歐司朗攜手Cepton 打造905nm雷射LiDAR解決方案 (2022.02.13)
艾邁斯歐司朗宣佈，目前正與雷射雷達技術領軍企業Cepton Technologies (Cepton)擴大合作，為先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等領域提供開創性的雷射雷達解決方案。
最近，Cepton獲得了一家位於底特律的全球頂級汽車OEM 企業的生產合約，為ADAS應用提供雷射雷達系列產品，進一步強化其在自動駕駛領域的領先地位 |
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大聯大友尚推出ADAS高畫質智能攝像頭方案 (2022.01.20)
大聯大控股旗下友尚推出基於偉詮（weltrend）WT8911晶片與安森美（onsemi）AS0140AT晶片的ADAS高清智能攝像頭方案。
5G通信、智能駕駛等技術的飛速發展推動著汽車智能化進程的不斷升級 |
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展銳新一代5G智慧型手機採用Imagination神經網路加速器 (2021.12.21)
Imagination Technologies宣佈，展銳(UNISOC)已於其5G新品牌Tanggula系列之T770和T760系統單晶片(SoC)中，採用Imagination的PowerVR Series3NX 神經網路加速器(NNA) IP。
展銳的Tanggula T770和T760 5G SoC採用Imagination PowerVR AX3596 NNA核心 |
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萊迪思推出專為汽車應用優化的Certus-NX FPGA (2021.08.26)
萊迪思半導體公司今日宣佈推出專為資訊娛樂系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）以及安全應用優化的全新Certus-NX FPGA系列的汽車級產品，繼續拓展其不斷完善的汽車產品系列 |
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「2021汽車電子技術與應用」線上研討會特別報導 (2021.08.04)
2021年CTIMES汽車電子技術與應用研討會，特別針對5G車聯網通訊系統、電動車車電系統、車輛安全與環境感測技術，三大面向進行探討，解析在5G時代汽車電子的最新技術趨勢與應用發展 |
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大聯大世平推出基於Sunplus產品的Dragon Eye ADAS方案 (2021.06.09)
目前物聯網、大數據、雲計算、人工智能等資訊技術加速社會智慧化進展。其中，高級駕駛員輔助系統（ADAS）作為車輛智能化的初階產品，正在從高端車型向中低端車型普及 |
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大聯大推出ADAS雙目立體視覺方案 提升物體識別率 (2021.05.18)
零組件通路商大聯大控股宣佈，其旗下世平推出基於恩智浦（NXP）S32V234的雙目立體視覺解決方案，透過雙目的概念，建立物體深度的新維度，並配合光學焦距設計，可使物體的距離識別更加精確，可應用於前車偵測與防撞、車道偏移、號碼與標誌識別、行人偵測等先進駕駛輔助系統（ADAS）應用 |
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貿澤攜手NXP 推出智慧運輸解決方案電子書 (2021.04.26)
新產品導入(NPI)代理商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布與NXP Semiconductors合作推出最新的電子書Smart Mobility and the Technologies Paving the Way（以智慧移動技術為未來鋪路），一探如何運用各種新技術在城市中實現更安全、可靠且有效率的行動運輸策略 |
