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汽车电气化 英飞凌备好迎接轻型油电混合车的强劲成长 (2020.03.20)
英飞凌科技预计汽车48V系统未来几年将出现显着成长，为此，正致力於扩展相关功率元件产品组合。旗下采用 OptiMOS 5 技术的80V和100V MOSFET 推出新封装产品，满足各种48V应用的不同需求 |
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政府扮演火车头 (2017.09.11)
中国把电动车当作「国家级战略」来做！与台湾当作产业政策不同，中国可说是倾全力扶植电动车产业。 |
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博世引领动力系统转型 专业汇集成立新事业部 (2017.03.06)
(德国斯图加特讯)博世(Bosch)预估 2025年全球将生产 2,000 万辆油电混合车与电动车。因此，博世可预见电动交通将为重要的发展领域。为因应此发展趋势，身为全球科技与服务供应商，博世特别针对电动交通领域成立一专门事业部，隶属于新成立的动力系统解决方案事业部 |
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英飞凌油电混合车和电动车功率模组提供高功率密度 (2016.05.19)
【德国慕尼黑讯】因应全球在2020年的二氧化碳排放法规，未来将有大量的电动车或油电混合车 （HEV）上路。欧洲的二氧化碳排放量目标为每公里95公克，美国为每公里121公克，中国为每公里117 公克及日本为每公里105公克 |
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MES打造生产履历骨干 (2016.01.25)
近年来消费性市场黑心产品新闻频传，透过制程回溯功能，MES系统可精准掌控产品生产的每一环节状况，快速找出不良品的问题所在，避免错误一再发生。 |
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英飞凌高效率650V IGBT支持电动车与油电混合车的快速切换技术 (2015.04.08)
英飞凌科技（Infineon）推出 650V IGBT 系列，为快速切换的汽车应用提供最佳效率。荣获汽车电子协会认证（AEC-Q）的 TRENCHSTOP 5 AUTO IGBT 可有效降低功率损耗，提升电动车（EV）与油电混合车（HEV）应用的可靠性，例如：车用充电、功率因子校正（PFC）、DC-DC 与 DC/AC 之转换等 |
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回归现实非一步登天！纯电动车不应是台湾唯一选择！ (2010.03.14)
节能减碳的新能源汽车及其相关油电混合和电池动力技术，正成为下一世代全球汽车产业的发展重点。在这关键时刻，台湾并没有缺席，行政院和经济部也通过相关智能电动车政策，欲全力发展电池动力为主的纯电动车 |
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聚焦太阳能和电动车 NS要坐绿能管理总舵主 (2010.02.08)
无论是再生能源、还是新一代的新能源汽车，如何有效提升电源管理和电源供应效能，都是影响相关应用产品能否顺利进入市场商业化门坎的重要关键。在节能减碳的环保绿色意识下，今年太阳能面板和电动车的绿能电源管理设计，已成为市场炙手可热的关注议题 |
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油电混合车和纯电动车启动出发！ (2010.01.14)
省油减碳的新能源汽车及其相关能源动力技术，正成为下一个世代汽车产业的发展重点。Hybrid油电混合车是起头第一步的重要替代方案。纯电动车只是未来新能源汽车发展目标的其中一个选项，而不是唯一 |
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新能源汽车齐头并进 Hybrid和电动车受瞩目 (2009.12.27)
过于仰赖石化汽油作为燃料动力的全球汽车产业，在石油能源将迅速枯竭耗尽的隐忧笼罩下，已纷纷积极投入开发下一世代「新能源汽车」和研发新替代能源动力的行列。目前来看 |
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ADI可用于汽车系统的数字隔离器问世 (2008.06.26)
ADI调整具有专利权的iCoupler数字隔离技术，以便符合新兴油电混合车辆所需要的可靠度与质量需求，据此发表了数字隔离器的系列产品，这些产品乃是针对现今充满了电子方面挑战的汽车环境所设计的 |
一个想要满足于不同市场需求的通用型Bus标准界面，能否在不断升级传输速度及加大带宽之外，达到速度、容量、质量等多元整合、提升效能为一体的愿望？
