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传动螺杆蓄动能 高速精微化成主流 (2020.10.07)
半导体、资通讯电子代工产业仍是一支独秀，既吸引台厂增添机械设备、厂房等固定资产，也顺势带动上中游线轨/螺杆等传动元件大厂加速转型布局。 |
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2030电动车趋势展?? 消费者信心、政策、原厂经营策略、商用市场合促成长动能 (2020.09.26)
当全球环保永续意识逐渐抬头，搭上智能化、电动化等数位科技兴起，电动车发展已成为全球关注的热门议题，崛起的速度和市占成长率甚至冲击传统汽车。根据勤业众信联合会计师事务所日前发布最新《2030电动汽车趋势展??》报告（Electric vehicles．Setting a course for 2030）指出 |
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TI整合动力传动系统解决方案 打造电动车模组化架构 (2020.09.22)
德州仪器Jason Cao表示，当汽车应用能够以更少的零件完成更多的工作时，就能够实现电动车在减少重量和成本的同时提高可靠性。这样的理念就是在电动车（EV）和混合电动车（HEV）中整合其设计和整合动力传动系统 |
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ADI推出电动车无线电池管理系统 节省高达90%线束 (2020.09.11)
Analog Devices, Inc.宣布推出用於通用汽车之无线电池管理系统(wBMS)，使汽车制造商能够更灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型，实现量产。ADI表示，作为首款用於量产电动汽车的无线电池管理系统，无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相 |
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TI多功能锂离子电池测试方案 满足电动车与智慧电网应用需求 (2020.08.26)
随着锂离子电池在无人机、电动汽车（EV）和智慧电网等领域的应用日益增多，电池制造商也在试着利用现代科技和化学技术来挑战电池测试和制造能力的极限。如今，每块电池无论大小、性能和寿命都是在制造过程中决定的，而测试设备都是针对特定电池设计的 |
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英飞凌推出新型感测与平衡IC 扩充电动车电池管理系统的产品组合 (2020.07.22)
英飞凌科技持续扩充其电池管理系统的产品组合，推出新型感测与平衡IC TLE9012AQU。此装置专为油电混合车与电动车内的电池所设计，但也适用於其他应用。装置可测量最多十二个电池单元的电压，此外，在使用寿命期间，这款装置能够在整个工作温度范围及电压范围内实现高达±5.8mV的测量精度 |
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助力实现超快速充电站 英飞凌CoolSiC用於400kW DC充电器 (2020.07.17)
西班牙电源转换集团Ingeteam与英飞凌科技携手合作，打造超快速(superfast)电动车(EV)充电服务，让客户享有最隹体验。Ingeteam所提供的INGEREV RAPID ST400转换器的额定功率为400kW，内建采用EasyDUAL 2B封装的CoolSiC MOSFET |
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电动车市场持续扩大 UL发出首张电动车无线充电认证 (2020.07.02)
安全科学公司UL日前宣布一电动车无线充电系统通过《UL 2750电动车无线电力传输设备的评估大纲》认证。汽车系统整合商Lumen Group是全球第一家获UL 2750认证的组织，其旗下公司Lumen Freedom的无线电力传输（WPT）系统是全球第一个取得认证的产品 |
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臻驱科技与ROHM携手 成立碳化矽技术联合实验室 (2020.06.24)
中国新能源车驱动公司臻驱科技（上海）有限公司（臻驱科技）与半导体制造商罗姆（ROHM）宣布在中国（上海）自由贸易区试验区临港新区成立「碳化矽技术联合实验室」，并於2020年6月9日举行了揭幕启用仪式 |
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太阳能??注电动车成长动能 (2020.06.22)
荷兰新创公司Lightyear在2019年宣布将於2021年量产太阳能电动车Lightyear One，截至目前为止已经收到500多张的订单。
Lightyear执行长Lex Hoofsloot近期叁与科技新创公司论坛Webit Virtual时介绍Lightyear One产品，他表示，超过一半接受调查的人认为，如果国家充电基础建设还未成熟，甚至没有像加油站普遍，将不会考虑购买电动车 |
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2020年汽车电子行业趋势 (2020.06.12)
交通应用将在2020年持续转型。在汽车市场，电动汽车的采用和主动安全性仍加速推动功率半导体和感测器业务的强劲增长。 |
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电动车商Vitesco和ROHM携手打造SiC电源解决方案 迈向逆变器效率最大化 (2020.06.05)
电动车品牌Vitesco Technologies（Vitesco）宣布选择SiC功率元件制造商罗姆半导体（ROHM）作为SiC技术的首选供应商，并就电动车领域功率电子技术签署研发合作协定（2020年6月起生效） |
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Audi联手Noodoe 打造纯电生活圈 (2020.05.29)
为持续推动电动车在台布局，台湾奥迪携手策略夥伴加速推动台湾充电网路布建，从家用充电站安装评估到云端充电营运系统，提供消费者全方位的充电方案。
Audi从去年开始积极推动在台电动车布局，预计於今年底前引进首部电动车款 ━ Audi e-tron |
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英飞凌推出650V CoolMOS CFD7A系列 打造汽车应用的超接面MOSFET效能 (2020.05.08)
为满足电动车市场需求，英飞凌科技推出全新CoolMOS CFD7A产品系列。这些矽基高性能产品适用於车载充电器系统的PFC和DC-DC级，以及专为电动汽车应用优化的高低压DC-DC转换器 |
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是德与DEKRA合作 因应电动车市场需求 (2020.04.27)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）致力於推动全球企业、服务供应商和政府机构网路连接与安全创新，该公司日前宣布DEKRA选择使用是德科技Scienlab充电检测系统（CDS）解决方案，对电动车（EV）或电动车供电设备（EVSE）采用的充电技术，进行广泛的测试及验证 |
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迈向自驾Level 3 3D-LiDAR即将问世 (2020.04.21)
传统的 LiDAR主要使用机械旋转方法来达到全方位360。侦测，因此驱动单元由马达与机械组成，难以减小尺寸和降低重量且成本高。为了克服这些缺点，汽车业者与科技界合作，借助半导体与光电技术取代驱动单元，并称之为「固态型」 |
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英飞凌推出首款通过ISO 26262:2018 ASIL-D的嵌入式安全控制器 (2020.03.16)
电动车、先进驾驶辅助系统、连网驾驶技术的兴起，推升了车用电气和电子系统安全功能的需求。英飞凌科技成功达成了一项重要的里程碑：第二代AURIX (TC3xx)微控制器成为全球第一款通过新版ISO 26262标准最高级别汽车安全完整性(ASIL D)的嵌入式安全控制器 |
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巴斯夫进一步投资欧洲市场 增强电动车电池材料市场地位 (2020.02.13)
巴斯夫宣布，将在德国施瓦茨海德（Schwarzheide）新建电池材料生产基地，此为支持欧洲电动车（EV）价值链发展的多项投资计画之一。这一具备全球领先技术的工厂专注於正极活性材料（CAM）的生产，初期产能每年可为约40万辆电动车提供电池材料 |
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展??2020年汽车产业趋势 电动化、新竞争者、资讯共享与科技为4大驱动要素 (2020.02.13)
因应颠覆性科技正翻转汽车供应链的数位转型，而近期新型冠状病毒(COVID-19)疫情更是冲击全球车市，产业内部转型需求增加，融合科技应用和电动化汽车将成为未来的发展趋势 |
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携手工研院 东元电机强势跨足电动车动力系统市场 (2020.02.12)
东元电机今日宣布，推出自有品牌的电动车动力马达系统T Power 90及驱动器，首度跨足乘用电动车关键零组件市场。
东元电机董事长邱纯枝表示，东元是目前唯一有能力产制电动车用马达及驱动控制产品的国产业者，其新品可用於多样的乘用车和商用车，目标将锁定印度、东协与亚太市场 |
