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現代汽車斥資1.5億歐元 啟用德國研發新據點

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現代汽車集團(Hyundai Motor Group)宣布,其位於德國呂塞爾斯海姆(Russelsheim)的歐洲技術中心(HMETC)正式啟用一座耗資1.5億歐元的全新研發設施「Square Campus」。此舉是該集團自2003年以來在歐洲研發領域的最大筆投資。

這項投資被視為現代汽車深耕歐洲市場的關鍵策略。新設施將大幅提升研發的獨立性與靈活性,有助於集團開發更貼近歐洲客戶需求的未來車款,為旗下現代(Hyundai)、起亞(Kia)和Genesis品牌持續擴大市佔率提供動力。

新園區佔地25,000平方公尺,配備了一系列頂尖硬體。其中最引人注目的是集團內最大的「半消音室」,能不受天氣影響,進行精確的噪音與振動(NVH)測試。此外,先進的動力總成測試台(dyno)能全面支援純電動(EV)、混合動力及傳統內燃機(ICE)的嚴格驗證。

針對未來的移動趨勢,Square Campus特別強化了電子系統的研發能量。新設施包含一座全新的電動車(EV)充電實驗室、最先進的駕駛模擬器,以及專門用於OTA(Over-the-Air)遠端更新、網路安全和先進駕駛輔助系統(ADAS)的開發場域。

此次擴張也帶動了人才增長,HMETC自2024年來員工人數已增加20%,總數超過500人。該建築亦採用再生材料與太陽能板等永續設計。此設施將與今年1月同樣進行擴建的紐柏林(Nurburgring)測試中心互補,共同加速集團的技術發展。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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