搜尋

會員登入

搜尋

導覽

會員
廣告
廣告

[CES]氫能發電機進軍車用市場 成為電動車移動急救站

瀏覽次數:1428

曾因零排放、無噪音引起高度關注的綠能黑科技—Power Pod 氫能發電機,將與數家一線車廠展開合作,共同開發車載應急氫能補給系統。這項合作被視為解決電動車(EV)里程焦慮的最終方案,讓「沒電拋錨」從此成為歷史。

過去,電動車若在偏遠地區或高速公路上電量耗盡,往往只能依賴拖吊車,或是等待緩慢的移動行動電源車。然而,Power Pod 利用氫氣與燃料電池的化學反應產生電力,具備重量輕、能量密度高且補充速度快的優勢。

根據 CES 現場展示的技術原型,這套應急氫能補給系統體積僅相當於一個中型行李箱,可輕易安置於道路救援車的後車廂。當電動車電力耗盡時,Power Pod 能立即透過氫能進行高效率充電。相較於傳統柴油發電機,Power Pod 在運作時完全無臭、無噪音,且排放出的只有純水,即便在封閉的隧道或地下停車場救援也安全無虞。

這項合作的核心價值在於機動性。目前電動車的普及受限於充電樁的分佈密度,而 Power Pod 的介入,讓能源補給不再受限於固定的電網設施。未來車廠計畫將此系統作為高階車款的選配救援服務,或是部署於偏鄉地區的維修中心。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?