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搜尋「三核心」,共 42

當AI資料中心機櫃的功耗持續攀升,系統設計者在48V匯流排轉換至12V 供電時,面臨更高電流需求、板面空間有限,以及散熱與電源管理等挑戰。株式會社村田製作所今(11)日也在OCP APAC Summit 2026首度發表最新升級的48V /

根據市場研究機構 IMARC Group 最新報告,越南半導體市場正快速成長,2024 年市場規模已達 70 億美元,預計 2033 年將達 166 億美元,年複合成長率(CAGR)約 9.3%。這意味著,越南正在從原本的電子組裝與代工角色

隨著人工智慧及大數據崛起,資料中心日益龐大,儲存容量也因疫後數位轉型加速而大幅成長。另一方面,智慧型網路卡與資料處理器所代表的新興加速運算裝置預料也將帶動伺服器硬體加速成長...

看好台灣在電動車市場智慧車輛模組系統上的優勢,經濟部今(28)日宣布以科專資源,投入電動車傳動模組設計與多速換檔技術,並由工研院協助齒輪大廠本土股份有限公司,開發國內首款自主設計製造之電動車用二速傳動模組,以兩檔位高低齒比提升車輛加速與極速

在AI的趨勢浪潮下,處理大量資訊的需求湧現,進而帶動高效能運算(HPC)平台或裝置的快速發展。在模流分析領域,也不再受限於傳統硬體規格不足的問題,透過HPC平台就能使模流分析廣泛應用在塑膠產品的開發階段。 然而隨著產品與製程越趨複雜,龐大的

許多智慧手機擁有更強大的GPU,這已成為行動玩家不可或缺的配備。今年將看到更強大的行動繪圖處理器,將用來處理4K畫質視訊畫面、億萬畫素相機,以及用於Wi-Fi 6和5G訊號解調器的增強型網絡模組。

基於AMD EPYC處理器擁有強大運算力及豐富I/O的特性,技嘉科技推出新款採用AMD EPYC處理器的單插槽直立式伺服器W291-Z00,最多可支援4張高速運算卡(GPGPU)。W291-Z00擁有經濟成本效益、強大運算能力,適用於模擬、

意法半導體(STMicroelectronics)推出最新高性能、多核心、多介面之車用微控制器,讓連網汽車變得更安全且應用開發更靈活,同時具有未來性。 隨著車輛動力總成、車身、底盤和資訊娛樂系統的關鍵功能日益軟體化,透過空中下載技術(Ove

技嘉科技首次正式發表搭載Cavium ThunderX2處理器的伺服器產品:1U雙處理器的R181-T90及2U雙處理器的R281-T91,這兩款都是技嘉科技R系列通用型機架式伺服器產品。 ThunderX2是Cavium推出的第二代處理器

技嘉科技7日正式推出最新的X399 AORUS XTREME主機板,透過全數位電源相位設計及散熱規劃,滿足高效能的第二代AMD Ryzen? Threadripper?處理器,在超頻時所需要的電源管理及溫度控制機制,以發揮新處理器的極致效能

技嘉科技持續不斷開發AMD EPYC伺服器平台,發表三款搭載AMD EPYC 7000系列處理器的單插槽伺服器:2U機身的高速運算伺服器G291-Z20、G221-Z30,以及4U機身的儲存伺服器S451-Z30。 這三款新產品是最典型的支

從小型行動裝置到大型伺服中心,都致力於提升運算處理效能。這背後最重要的目的,就是在於實現AI所帶來的益處,而繪圖處理能力扮演了十分關鍵的角色。

AMD在2018台北國際電腦展直播記者會上首度展示預計在2018年上市的7奈米製程Radeon Vega GPU產品效能,以及12奈米製程高達32核心的AMD第2代Ryzen Threadripper處理器預計於2018年第3季問市,並分享

全球航太市場蓬勃發展,瞄準此潛力市場,漢翔航空、盟立自動化與工研院簽署合作備忘錄,工研院所開發的eMIO (etherCAT-Motion Intelligence Orchestration)機器人控制器平台,可有效提升機器手臂絕對精度達

由於ADAS的興起,資訊匯流變得更加重要,ECU與資料傳輸量的提升,加上與外部網路的連線,安全性也成了重要議題,不難發現,車聯網的腳步也開始悄悄移動了。

隨著汽車產業在這幾年朝向智慧化、安全與節能等方向發展,在車用電子方面也開始也有了些變化,英飛凌台灣英飛凌汽車半導體事業處業務經理楊雅惠表示,車身上的ECU(電子控制單元)隨著時間推移,因應不同功能需求,我們預期會看到更多的獨立運作的ECU出