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搜尋「三相交流」,共 25

半導體製造商ROHM(總公司:日本京都市)開發出全新一代EcoSiC—「第5世代SiC MOSFET」,非常適用於xEV(電動車)牽引逆變器*等汽車電動動力總成系統,以及AI伺服器電源和資料中心等工業設備電源。 ROHM在開發第5世代SiC

隨著 AI邁入 Agentic AI 時代,模型的訓練與推理正急速推升算力需求,AI資料中心除了朝向更高電壓、更高功率密度的方向演進,對於能源的高效率轉換與可靠運行,已成為釋放 AI 算力潛能的關鍵。英飛凌科技舉辦「英飛凌AI 電源技術日」

近年全球提倡發展工業自動化之際,節能減碳意識帶動強調能源轉換高效率的直流無刷馬達得以廣泛應用。馬達控制方案重點在於高速即時的控制,AT32 MCU高性能運算與即時採樣效率賦予馬達高效工作能力,提升馬達向量控制精確度,而在三相交流馬達磁場導向

大聯大控股宣佈,其旗下友尚推出基於意法半導體(ST)STPMS2、STISO621和STM32F413RH晶片的三相並聯電錶方案。 電錶作為智能電網建設的關鍵終端產品之一,承擔著原始電能數據采集、計量和傳輸的任務。如今,隨著物聯網技術的迅速

網路連接與安全創新技術廠商是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布推出SL1200A系列Scienlab再生三相交流模擬器。這套功能齊備的單一廠商解決方案,包含了硬體、軟體、諮詢和支援服務,適用於電動車(EV

半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出電表評估板,其採用低成本抗電分流感測器,以及先進電流隔離技術,能夠實現出色的可靠性和穩定性,以加速三相交流電度表設計,滿足國際上最嚴格的電表品質和精確度。 EVALST

當今的馬達驅動器使用變頻器來控制馬達的速度和轉矩。使用變頻器的第一個好處是提高在全速運行時的能效,而馬達可變速的第二個好處是進一步節能。

如同馬達驅動器的控制使機器人和其他領域升級進步一般,馬達控制本身也依賴於電子元件的進步,以便在現實操作中實現精確控制,並產生更強大的功能、更強的生產力和更高的設備和人員安全性結果。

Vicor 母線轉換器模組 (BCM) 陣營新增一款固定比率高電壓母線轉換器。新款700V K=1/16 BCM 提供高達1.75 kW功率以及97%的尖峰效率,功率密度高達700W/in3。本裝置採用高熱效4414(111 毫米 x 36

Littelfuse(利特)推出簡潔、快熔斷型500VAC陶瓷管保險絲,額定電流為1.6A至12.5A。 514系列陶瓷管保險絲在交流電壓500伏特的條件下, 額定中斷電流高達5,000A,是高壓空調和工業系統高壓交流電源端保護的理想選擇。

電源分析一直都是工程師在測試中遇到的最大挑戰,是德科技(Keysight)為了解決工程師面對的難題,也推出了旗下IntegraVision電源分析儀系列的新成員。Keysight IntegraVision PA2203A 四通道功率分析儀

美國國家能源部(D.O.E)正在推行讓消費者更換老舊耗電的家電,改用新式且更為節約能源的星級能源認證機型,以達到鼓勵節約能源的效果。去年所推展的計畫之一,便是補助消費者購買新家電。聯邦政府已經為該計劃編列三億美金的預算,作為振興經濟計畫的一部分。

要做低功秏MCU不簡單,要選擇最適合自己的低功秏解決方案更非容易之事。本報導尋訪了包括了外商與台灣本地企業的十家MCU企業先進,囊括出當今低功秏MCU的「三不一沒有」四大特色:「不錯過嶄新商機」、「不為降低功秏而犧牲效能」、「不背離共同趨勢」以及「沒有台灣搶不到的商機」。