國研院聯手TUV萊因 部署自駕車安全驗證實驗室 (2020.07.10)

國家實驗研究院轄下的臺灣智駕測試實驗室（智駕實驗室）與台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司（TUV萊因）近日簽署合作備忘錄，TUV萊因將引進國際先進技術趨勢，協助智駕實驗室建構封閉式場域自駕車的安全標準設計與驗證規劃，以取得TUV萊因的認可…

推動自駕公車 桃園展開市內開放場域運行實現 (2020.03.12)

桃園市政府與工業技術研究院，以及力歐新能源公司簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書，市政府協助檢視桃園市境內合適進行自動駕駛電動巴士開放場域的運行實驗地點，由工研院機械與機電系統研究所(機械所)研發無人駕駛技術，將無人駕駛技…

科技部舉辦「科技大擂台2：AI資安攻防戰」 祭出兩千萬創業金號召資安菁英 (2018.04.24)

科技部今日宣布，將舉辦「科技大擂台2：AI資安攻防戰」競賽，端出兩千萬創業金，號召資安菁英同台較勁。正式賽採開放提案方式，邀請資訊安全能人志士踴躍參與，以創新且具挑戰性的資訊安全解決戰技贏得獎金。 科技部表示，徵件由今（24）日起跑，至6月…

封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.05.09)

商用車的應用範疇，除了於一般道路行駛的車種之外，另外一種則是運行於封閉式場域的車種，如礦車、農耕車等。類似於上述的重型工業車輛，其實也可以透過導入智慧化車載系統來提升工作效率和安全性，尤其像採礦場的工作環境極為嚴苛與高度危險，傳統重型工業車…

智慧化車隊管理 效率升級 (2017.05.09)

關於汽車聯網後的世界，大致上所描述的情形大多是像這樣的：透過智慧型手機就可先發動車子、汽車可自動規劃最佳行駛路線或是車輛自我檢查，提醒何時該為愛車保養等等，而添加了一點娛樂功能的智慧汽車」還能幫忙訂餐廳、訂電影票…但是，各種關於車聯網的想像…

封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.04.20)

不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議，該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用，且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段。…

搶攻車用電子商機 工研院大展節能車輛技術 (2017.04.19)

看好車用電子市場商機，工研院於2017台灣國際車用電子展中展示出皮帶式啟動發電機、駕駛感知融合平台、遠距浮空多屏抬頭顯示器、馬達驅動應用碳化矽智慧功率模組，以及車載同步整流發電機等成果。並且強調，在車輛日益智慧化之於，節能也是一大發展趨勢。…

智慧化車隊管理 效率升級 (2017.04.19)

商用車聯網蘊藏許多商業價值，「含金量」可說是非常高。若跳脫自用車的範疇，事實上，車聯網在商用車的應用反而更能發揮出巨大的價值、更具發展潛力。…

突破自用車限制 商用車率先實現「完全自動」駕駛 (2017.03.27)

自動駕駛無疑是車聯網一項跨時代的重要發展，但現今針對這項高科技的質疑也逐漸浮上檯面被廣泛討論。不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議，該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用，且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段。 即使車聯網已經過了幾年…