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搜尋「嵌入式軟體」,共 434

英飛凌(Infineon)與Flex於CES 2026宣布深化合作,共同推出針對軟體定義汽車(SDV)設計的區域控制器(ZCU)開發套件。該套件採用模組化方案,整合約30個功能獨立的建構模組,旨在協助開發人員在極短週期內配置多樣化的ZCU方

隨著嵌入式軟體日益複雜,測試技術不容忽視。透過靜態分析可在編譯前發現程式缺陷,動態分析則能捕捉執行時問題,兩者結合才能夠全面守護品質,加上整合測試功能IDE,能夠協助開發者在設計初期提升可靠性,降低後期修復成本。

意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)深耕汽車市場已超過30年,為客戶提供涵蓋典型車輛中多數應用的多元產品與解決方案。隨著市場的發展,ST的產品陣容不斷精進,其中汽車微控制器(MCU)是關鍵之一。 在嵌入式非揮發性記憶

人工智慧(AI)技術在快速發展中展現出顛覆性的潛力,但其大規模應用也帶來了一系列環境挑戰。意法半導體類比、電源、MEMS和感測器事業群副總裁暨MEMS子產品事業群總經理Simone Ferri指出,目前的AI技術主要依賴專業人士,但如果要讓

智慧邊緣的特性和功能不斷發展,但也隱藏著更高網路安全風險。Analog Devices, Inc.(ADI)日前發表以開發者為中心的套件,整合跨裝置、跨市場的硬體、軟體和服務,協助客戶實現智慧邊緣創新的速度更快和安全性更高。此次發表之核心為

現今邊緣的感測器和連接裝置的數量正不斷以指數級速度成長。連接數位運算裝置的類比電子感測器使系統能夠增加狀態意識(situational awareness)並最佳化效能,從而實現高生產力和效率。分散式運算的混合方法可以透過在邊緣使用可擴展、

意法半導體(STMicroelectronics,ST)宣布ST Edge AI Suite人工智慧開發套件正式上市。該開發套件整合工具、軟體和知識,簡化並加快邊緣應用的開發。 ST Edge AI Suite 是一套整合化軟體工具,旨在簡

意法半導體亞太區人工智慧技術創新中心暨智慧手機技術創新中心的資深經理Matteo MARAVITA,為大家深入解析了該公司的人工智慧(AI)解決方案及遠景,並討論了開發人員當前所面對的挑戰,以及意法半導體如何為他們提供有力的支持。

本文介紹嵌入式安全原理,還有開發人員如何使用高效能數位訊號控制器(DSC)和低功率 PIC24F 微控制器單元(MCU),以及專用安全裝置,以滿足嚴格的嵌入式安全新興需求。

Ansys推出最新版本Ansys 2024 R1,旨在透過AI提升數位工程生產力。2024 R1結合開放式架構,簡化工程工作流程,促進更強的協同合作及即時互動,並提升專案的成果。 新一代產品正在變成越來越複雜的系統,包括整合式電子產品、嵌入

隨著嵌入式系統應用的產品效能提升,相對的增加了32位MCU開發難度,如何降低開發成本,縮短開發週期,成為嵌入式開發設計人員的重要課題。 雅特力將核心以32位ARM-Cortex-M4高效能或M0+低功耗,分為六大系列,低功耗、超值型、主流型

晶心科技宣布與汽車電子設備軟體開發專家Vector開展合作,旨在利用RISC-V架構來推進汽車電子解決方案。此次合作結合了AndesCore安全強化型(SE)RISC-V處理器系列和Vector的MICROSAR Classic基礎軟體的整

掌控開發時間是專案成本管理和確保如期完成交付的關鍵點商業開發工具,雖然需付出初始成本,但相較於免費軟體替代方案卻更具經濟可行性。IAR推出一款改變企業和決策者評估開發工具投資的創新工具:整體擁有成本(TCO)計算器可有效管理嵌入式軟體工具,