拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…
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5G、毫米波雷達和UWB加速自駕車佈局 (2022.03.29)
自動技術正被積極地開發中，但期待自動駕駛被成功導入，需要3個先進無線技術支援－5G、毫米波雷達和UWB。…
ROHM推出寫入最快的EEPROM 減省30%裝置生產工時 (2021.01.06)
半導體製造商ROHM推出全新EEPROM「BR24H-5AC系列」，新產品針對車電相機/感測器出廠設定、安全氣囊彈出記錄，以及需要長時間通電的FA裝置和伺服器資料記錄系統等應用而設計，在嚴苛環境可穩定儲存/寫入資料，還支援I2C匯流排和12…
ST音訊放大器IC採用Alps Alpine技術 提升汽車音響音質 (2020.04.14)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出一款新D類音訊放大器晶片。新產品FDA901的半導體設計融合了日本主要汽車音訊設備和資訊通訊設備製造商阿爾卑斯阿爾派株式會社（Alps Alpine）世界領先的音訊設計…
ROHM推出可同時對應二種車電液晶面板的LED驅動器 (2019.09.05)
半導體製造商ROHM針對汽車導航系統、汽車中央資訊顯示系統、汽車儀錶板等，研發出液晶背光用LED驅動器IC「BD81A76EFV-M」。 BD81A76EFV-M是一款支援12吋級液晶面板的6通道輸出（120mA/ch）車電液晶背光用LED…
無需雜訊設計的車用運算放大器 (2017.10.06)
ROHM開發出無需雜訊設計的車用運算放大器BA8290xYxx-C系列設計更加簡化並提升可靠性，有助於日益普及的車用感測器應用。…
松下支援戴手套操作的高靈敏弧面觸控式螢幕即將量產 (2015.08.13)
松下公司今將於2015年9月底開始其支援多點觸控的高靈敏電容式汽車弧面觸控式螢幕的大規模生產。這種觸控式螢幕可以提高汽車駕駛室的設計靈活性與汽車導航系統螢幕的可操作性。此外，該觸控式螢幕還適用於許多其他產品的螢幕，如音響顯示系統。 包括智慧…
是德科技實作方法支援ENA網路分析儀執行相符性測試 (2014.10.30)
是德科技（Keysight）日前推出新的實作方法（MOI）文件，以協助工程師使用ENA系列網路分析儀的增強型時域分析選項（E5071C-TDR），根據USB 2.0標準執行連接器和纜線組裝配件相符性測試。 USB是90年代中期所制定的工業標…
意法新多重衛星定位晶片可支援中國北斗衛星定位系統 (2014.05.01)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出Teseo III獨立式定位單晶片。新產品系列能夠接收多個衛星導航系統發射的訊號，其中包括中國北斗、美國GPS、歐洲Galileo、俄羅斯GLONASS和日本的QZSS。 新T…
IHS：ITO取代技術將有3倍成長 (2013.11.10)
儘管ITO（銦錫氧化物）透明導電感測材料仍然在觸控面板中占有主導地位，但近來隨著大尺寸觸控螢幕應用增加，以及穿戴式顯示器帶動可撓式面板市場，讓ITO技術上的限制跟著浮現，一些取代技術紛紛出籠，ITO未來幾年內將面臨各種不同技術的競爭。 在觸…
TDK推支持串行ATA 3Gbps的Half Slim Type SSD SHG4A系列 (2013.11.05)
TDK株式會社（社長：上釜健宏）將於2013年11月開始銷售尺寸為1.8inch HDD的一半，約54mm×40mm的支持串行ATAⅡ的工業用Half Slim Type NAND閃存模塊SHG4A系列。產品尺寸雖小，卻能達到SLC型NAN…
未來十年 車用電子將高度發展 (2013.10.28)
車用電子一直都是半導體產業積極開發的重要市場，在未來的十年內，汽車的生產與製造，將會有越來越多的配備採用電子產品，包括夜視系統、LED照明、多部顯示器、無線連接、線控剎車、電動汽車、導航系統、車用娛樂系統等。而過去強調行車性能卻帶來高耗油、…
日本佈建高精度GPS帶來商機 (2013.05.15)
日本的地圖之詳盡很多人都印象深刻，日本街道的路口都設有地圖看板，提供位置和道路資訊，長久以來養成日本用路人對搜尋地圖、也習慣使用地圖的習慣。而日本的計程車在工作中採用汽車導航系統的比例相當高，並非司機不熟悉道路，而是除了知道路線以外，每日每…
讓Wireless與GPS整合更簡單 (2012.07.16)
具備GPS全球定位系統、網路以及數位多媒體內容的行動通訊技術，已經成為可攜式裝置的主要發展趨勢，不僅帶動起相關的軟硬體產業的發展，也刺激了新興應用的產生，而其中最值得關注的，就是整合汽車導航系統與手持消費性產品的行動救援管理系統，這項系統的開發關鍵，就在於妥善的整合隨時更新的GPS訊號，以及豐富的多媒體與通訊內容。…
瑞薩電子新款SoC 專為中階車資娛樂系統開發 (2011.03.08)
瑞薩電子及其子公司Renesas Mobile近日宣佈，R-Car系列系統單晶片（SoC）首批產品R-Car M1系列，可降低次世代儀表板汽車導航系統的耗電量，並支援先進的人機介面（HMI）。 新款R-Car M1系列SoC為瑞薩電子R-C…
ST推出支援多種導航系統的單晶片定位元件 (2011.03.06)
意法半導體（ST）於日前宣佈，針對可攜式導航裝置、汽車導航系統以及車用資通訊系統，發佈新一代單晶片獨立式定位接收器Teseo II。該系列產品強調能夠接收多種衛星導航系統訊號，包含GPS、GALILEO、GLONASS以及QZSS等衛星訊號…
智慧汽車時代來臨！ (2011.01.06)
:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始，汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念，透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下，智慧汽車的功能與特性正逐步落實。智慧汽車已被視為啟動全球電子產業成長的另一波新商機。可以預期地，2011年將會有更多的智慧汽車電子化和電動化方案，繼續吸引世人的目光。…
富士通半導體推出最新繪圖顯示LSI晶片 (2010.12.07)
香港商富士通半導體（fujitsu）於日前宣佈，推出可用在汽車數位儀表板與導航系統的繪圖顯示的LSI晶片--MB86R11。 富士通半導體的這款單晶片系統LSI，結合ARM最新Cortex-A9 CPU核心，並搭載4個視訊輸入介面，支援最多…
瑞薩SoC與Nokia無線數據機合併 成立Renesas Mobile (2010.11.03)
瑞薩電子近日宣佈，決定分割其行動多媒體SoC事業，移轉至新整合的子公司Renesas Mobile Corporation，並於2010年12月1日起生效。分割行動多媒體SoC事業部門（供應行動裝置與汽車導航系統之系統單晶片SoC）之後，瑞…
行動服務營運模式勝出關鍵 (2010.09.09)
至於有關營運模式的形成，由於結合通訊、內容服務之後，將需要不同業者共同合作構成新的產業鏈。包含內容供應商、服務平台業者、汽車導航系統產品業者、應用軟體業者、電信營運商，及後端產品／廣告商。究竟何種創新服務有可能勝出？目前仍未有定數。但由於手…