SiC牽引逆變器降低功率損耗和熱散逸 (2022.08.25)

本文說明如何在EV牽引逆變器中驅動碳化矽（SiC）MOSFET，透過降低電阻和開關損耗來提高效率，同時增加功率和電流密度。…

TI：SiC MOSFET可減少功率損耗和熱散逸 (2022.08.11)

隨著電動車（EV）製造商之間為了開發成本更低、續航里程更長的車型所進行的競爭日益激烈，電力系統工程師必須設法藉由降低功率損耗和提高牽引逆變器系統效率，來提升續航里程並增加競爭優勢。 效率與較低的功率損耗有關，而這會影響熱性能、系統重量、尺寸…

安森美半導體推出工業電機驅動整合方案 涵蓋轉換器、逆變器、功率因數校正模組 (2021.06.15)

安森美半導體 (ON Semiconductor)，推出全新整合式轉換器-逆變器-功率因數校正 (PFC) 模組，用於工業電機驅動、伺服驅動和暖通空調 (HVAC) 中驅動風扇和泵等應用的電機。 新的NXH50M65L4C2SG和NXH50…

片上變壓器隔離門極驅動器的優勢 (2020.12.04)

儘管隔離技術已經存在多年了，但已演變以滿足新應用的需求，如可再生能源的逆變器、工業自動化、儲能以及電動和混合動力汽車的逆變器和正溫係數(PTC)加熱器。…