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搜尋「網安」,共 3009

生成式AI由聊天工具走向可自主執行任務的AI Agent,資安防護也從模型與應用軟體一路延伸至韌體與晶片。台灣晶片IP業者開始把身分認證、安全啟動及金鑰保護直接嵌入晶片設計,力旺與晶心科等業者均已布局硬體層安全技術,反映Silicon Se

軟體定義車輛(SDV)加速汽車產業從一次性交付的硬體產品,轉向可持續更新的軟體平台,車輛資安、OTA(Over-the-Air)技術更新與軟體版本治理,逐漸成為整車廠競爭力的重要環節。鴻華先進科技(FOXTRON)近日通過DEKRA德凱評估

當實體AI與新一代機器人快速崛起,機器人產業的競爭維度已從「單一硬體零組件供應」徹底轉向「全系統整合與生態系對決」。面對台灣在全球市場中的戰略定位,恩智浦半導體(NXP)資深市場行銷經理黃佳琪指出,台灣擁有全球罕見且完整的電子系統整合底蘊,

為簡化工業與物聯網邊緣應用的安全連接,恩智浦半導體公司今(24)日宣布推出MCX A5系列新款MCU,將工業節點轉變為互聯端點。為首款在有線MCU上實現拓撲探索(topology discovery)功能的產品,並搭載乙太網路數位PHY,以

機器人可以延伸人的能力,但不能取代人的主體;可以擴大人的行動,卻不應接管人的目的、權限與責任。從這條界線出發,才能看清實體AI真正的產業價值。

IBM 發布《2026 年資料外洩成本報告》,調查顯示四分之一的惡意入侵造成資料外洩事件與AI技術有關,數量比去年增加56%,造成經濟損失平均達 600 萬美元,比一般資料外洩事件造成的平均損失高出約100 萬美元。 上述攻擊主要由深度偽造

本文敘述整合支援窄頻物聯網 (NB-IoT)、全球導航衛星系統和Wi-Fi定位的一體化模組,使其成為智慧標籤、資產追蹤器等應用領域最靈活的設備。

回顧2025年以來,雖然因為歐、美禁燃令縮手,導致部分車輛與工業用馬達銷售狀況不如預期;後續又有地緣政治衝突、稀土管制等挑戰不斷。但到了2026年,則可望隨著機器人、無人機等電動載具崛起,而迎來轉機。

迎接國際淨零減碳趨勢,以及AI時代對於算力所需的基礎能源建設更為重視,洛克威爾自動化近日也宣布與南亞塑膠工業公司、曉暘電能科技公司,簽署三方產品合作意向書MOU,將攜手推動關鍵電力基礎設施的轉型升級。 透過本次合作,南亞將於其智慧配電盤解決

受惠邊緣AI應用落地,推升需求持續升溫,帶動歐亞市場動能轉向積極。友通資訊今(23)日法說會上宣示,繼2025年Q4接單/出貨比值(B/B Ratio)達1.38,優於上季;全年營收達 108.76 億元,年增15%,顯示整體接單動能持續向

英飛凌科技進一步鞏固其在全球微控制器市場的領導地位。根據Omdia最新調研,該公司於2025年的微控制器總市佔率提升至23.2%(2024年為21.4%),年增1.8個百分點,為競爭對手中增幅最大者。值得注意的是,這項市佔率的增長是在整體微

隨 AI 科技以前所未有的速度演進,2026 年將成為全球科技產業的分水嶺。台灣是德科技董事長暨總經理羅大鈞深入剖析 AI 基礎建設如何推動半導體、6G 與資安三大領域的典範轉移 根據預測,全球資料中心資本支出將於 2029 年達到 1.2

因應現今車輛智慧化與遠端更新(OTA)普及帶來的資安挑戰,交通部已推動車輛安全檢測基準(VSTD)第96、97項,建立車輛網路安全與軟體更新管理的合規要求。DEKRA德凱也宣布取得交通部認可,並由車輛安全審驗中心(VSCC)公告,成為台灣首