搜尋

會員登入

搜尋

導覽

會員
廣告
廣告
類別:
關鍵字:

搜尋「能源儲存」,共 119

國際機器人聯合會(IFR)日前\發布案例研究指出,全球領先的工業機器人製造商埃斯頓(ESTUN)已成功利用機器人焊接解決方案,將鋰電池生產線的運作效率提升了30%。 隨著全球電動車(EV)市場對電池需求的持續激增,生產線的自動化程度已成為衡

丹麥技術大學(Technical University of Denmark)的研究團隊成功開發出一款創新的陶瓷燃料電池,名為「單體迴旋狀固態氧化物電池」(Monolithic Gyroidal Solid Oxide Cell),或簡稱「

在能源轉型與電動化浪潮下,材料科學迎來了一項突破性創新——結構型電池複合材料(Structural Battery Composites, SBCs)。這種新興材料不僅能像傳統複合材料一樣承受載荷,還能同時具備儲能功能,為未來交通工具的輕量

在全球面臨氣候變遷挑戰與碳中和壓力之際,各國無不加速推動再生能源發展與能源轉型。其中,氫能源因其具備高能量密度、零碳排放與多元應用潛力,被視為未來潔淨能源的關鍵選項之一。

普林斯頓大學化學與生物工程系研究團隊開發出一種新型鋰金屬電池,能量密度比現有鋰離子電池高50%,充電週期超過1000次,且成功解決了長期困擾的鋰枝晶問題。這項突破性技術發表於《Nature Energy》期刊,為電動車與可再生能源儲存開闢了

因應2025年下半年台灣正式進入非核家園之後,未來能源供應將全數仰賴火力發電、再生能源與抽蓄(水)電力等系統的調度,包含虛擬電廠或實體儲能系統等,則都將成為未來維持電網韌性的主角。

隨著國際對氫能的關注升高,全球已進入加速能源布局階段,台灣若能善用自身優勢,串聯產學研能量,積極參與國際合作,那麼氫能技術的下一步棋,不僅是能源的革新,更是產業轉型的重要契機。

荷蘭電池創新公司 LeydenJar 在電池技術上取得重大突破,他們開發出一種鋰離子電池,採用 100% 矽陽極,可承受 500 次充電循環,而且無需外部加壓。 直到目前為止,使用矽陽極的電池都必須在高壓(最高可達 1 MPa,相當於三架鋼

隨著AI技術的快速發展,2025年將見證多項關鍵趨勢的興起,進一步推動AI在不同領域的應用深化。從邊緣運算到小語言模型(SLM)的進化,以及「綠色AI」的實踐,這些發展不僅改變了AI應用的方式,也帶來了更多永續性與效率的可能性。 Arm認為

崑山科技大學研發長兼綠能科技研究中心執行長江智偉教授於12月18日至29日率團前往加拿大,帶領電機系許豪麟助理教授、機械與能源工程博士班學生張登富等校師生團隊,訪問加拿大英屬哥倫比亞大學(University of British Colu

橫河電機先進的控制和監控技術管理Hollandse Kust Noord風電場的綠色氫氣生產,優化再生能源儲存,並支援歐洲的脫碳努力。橫河電機將透過其子公司Yokogawa Italia開發一座開創性的離岸風力發電廠,該發電廠將安裝在與En

儲能的形式有非常多種,所採用的技術也相當多元,包括機械能、電化學能、電磁能、熱能、化學能等。不同的儲能技術各有優缺點,適用於不同的應用場景。

基於現今台灣不穩定的再生能源占比逐漸提高與經濟發展需求,儲能系統成為重要關鍵,擁有長達數十年的使用壽命、安全性極高的釩液流電池則是儲能新選擇。工研院近日也攜手虹京金屬、新中能源科技、神盾能源3家大廠共同簽署合作協議書,將同時整合儲能關鍵零組

電動車產業在經歷疫情與全球競逐淨零碳排目標下已逐漸成熟,包含充電樁等客製化、模組化終端產品甚至由下而上,驅動製造業加速轉型升級。