GM要求供應商逐步移除中國零組件 全球供應鏈如何接招？ (2025.11.14)
通用汽車（General Motors, GM）近日向全球數千家供應商下達最新要求：在 2027 年前，必須逐步移除所有來自中國的零組件與原材料。這項指令看似企業內部的供應鏈管理調整，但其背後所牽動的，已不是單一廠商的採購策略，而是全球汽車…
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安立知和dSPACE於5GAA Meeting Week展示數位雙生系統 聯手提升VRU保護服務 (2023.10.27)
Anritsu 安立知在 2023 年美國底特律 5G 汽車協會會議 (5GAA Symposium) 上，針對弱勢道路使用者 (VRU) 保護系統展示使用的 5G 通訊品質進行現場測試。 弱勢道路使用者包括行人、自行車等，全球對於使用車聯…
Anritsu在5GAA Symposium現場測試VRU保護系統5G通訊品質 (2023.10.26)
全球對於使用車聯網（C-V2X）技術來預防車輛事故的興趣與日俱增。Anritsu安立知在2023年10月23日至27日於美國底特律舉行的5G汽車協會會議（5GAA Symposium）上，針對弱勢道路使用者（VRU）保護系統展示使用的5G通…
安立知和dSPACE共同展示數位雙生系統 聯手提升VRU保護服務 (2023.10.23)
Anritsu 安立知與 dSPACE 合作開發先進的數位雙生模擬環境，專用於為弱勢道路使用者 (VRU) 提供更好的保護。在 2023 年 10 月 23 日至 27 日於美國底特律舉行的 5G 汽車協會會議週 (5GAA F2F Mee…
BMW集團與AWS合作 賦能下世代自動駕駛平台 (2023.09.06)
Amazon Web Services（AWS）宣布，BMW集團正式選擇AWS作為自動駕駛平台的首選雲端服務供應商。BMW集團將借助AWS的技術開發進階駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System，ADA…
車用級Linux車聯資訊系統加速崛起 (2022.05.05)
5G推波助瀾之下，日韓美歐的各大車廠正積極開發汽車的聯網資訊系統，因此，專為車聯網平台的「車用級Linux」資訊系統在受到汽車產業的重視。…
讓ADAS大開眼見 先進行人偵測系統的技術突破 (2021.11.22)
愛美科研發了雷達與影像感測器融合，以及自動化色調映射技術，成功改善ADAS偵測行人的效能，準確度高出30%，未來將持續探索多元感測技術與感測器套件組態的發展潛能，整合影像、超音波、雷達與光達技術。…
以色列新創Valens前瞻布局車用市場 (2021.10.05)
Valens在2015年成立汽車部門，專門為汽車提供最先進的音頻/視頻晶片組技術，Valens也藉此吸引許多車用半導體大廠合作，並建立標準聯盟。Valens前瞻的布局眼光、布局車用半導體市場，準備進入收割期，增長獲利可期。…
車載感測器數量激增 取得性能與成本平衡是首要挑戰 (2021.07.23)
在五年前，一輛全新的汽車可能包含大約60到100個感測器。在今天，這個數字實際上更接近200或更多。隨著車輛不斷變得更加智能和自主，感測器的發展和復雜程度也跟上了步伐。例如，傳統安裝在車輛上的大型LiDAR變得更小、數據更多、效能更高，同時…
新能源與自駕車驅動 2020年汽車產業加速前進 (2020.01.09)
近幾年汽車產業的發展，重心聚焦在電動低排放的動力系統，以及以導航和轉向控制為核心要素的無人駕駛汽車技術。而同時兼具新能源與智能化，更是未來汽車產業發展核心。…
無人車發展加速 美歐已允許開發中自駕車上路行駛 (2019.07.02)
無人駕駛，是指透過給車輛裝備智能軟體和多種感應設備，包括車載感測器、雷達、GPS以及攝像頭等，實現車輛的自主安全駕駛，安全高效地到達目的地，並達到完全消除交通事故的目標。現代無人駕駛汽車以汽車工業為基礎，以高科技為依託，並遵循由低到高、由少…
BMW利用機器學習檢測汽車的過度轉向 (2019.05.20)
在BMW，正在探索利用各種機器學習方法來偵測過度轉向的狀況，並且利用MATLAB開發了一種監督式機器學習模型作為概念驗證。…
汽車測試面臨車輛複雜性的挑戰 (2019.03.18)
汽車變得越來越複雜，而日益增大的複雜性正在挑戰測試和量測公司為汽車製造商提供的可用於驗證系統功能的工具和系統。…
Microchip推出全新雙核和單核dsPIC數位訊號控制器系列 (2019.03.14)
隨著高階嵌入式控制應用的開發愈加複雜，系統開發人員需要更靈活的選項為系統提供可擴展性。為此，Microchip宣佈推出全新雙核和單核dsPIC33C數位訊號控制器（DSC），能夠滿足不斷變化的應用需求，在記憶體、工作溫度和功能性安全方面提供…
NVIDIA 推出DRIVE Software 8.0版 造就環境感知與AR功能 (2019.01.10)
NVIDIA (輝達)今（10）日宣布推出 DRIVE Software 8.0 版，其將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中，讓安全自動駕駛車輛能輕易了解前方路況。 本週於 CES 發表的最新版 DRIVE Softwa…
意法半導體升級單晶片車載資通訊服務與車聯網處理器 (2017.01.17)
意法半導體近日發表最新款Telemaco汽車處理器，該處理器為支援功能豐富的互聯駕駛服務所專門設計，而新產品將大幅提升處理性能和資料安全功能。 車載資通訊服務系統監測車載感測器資料，並在車輛與網路雲端之間交換資料。現今的車載資通訊服務系統正…
意法半導體新款車聯網處理器支援未來汽車互聯駕駛服務 (2017.01.16)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）發表最新的Telemaco汽車處理器。此為支援功能豐富的互聯駕駛服務專門設計，新產品大幅提升處理性能和資料安全功能。 車載資通訊服務系統監測車載感測器資料，並在車輛與網路雲端之間交換資…
智慧上身 行車安全邁入新紀元 (2011.05.10)
智慧化是汽車產業的最終發展趨向。隨著關鍵半導體零組件如感測器、MCU等產品的價格更為低廉，目前在許多平價的新車款上，都已經加入更為智慧化與人性化的功能，增加行車的安全性。…
車用感測技術的發展關鍵將是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽車將智慧化、安全化視為重要特點，而車用感測器也成了汽車智慧化的一項關鍵技術。針對安全的應用，車載感測器主要的功能是汽車探測和發現目標、確定距離與方位、並識別和確定目標屬性，這包括一維和多維成像，以及動態定位和定位跟蹤等。目前常用的車…