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搜尋「輸送機」,共 38

在全球聲學檢測技術領域,福祿克公司一直以其創新精神和卓越品質著稱。近期福祿克將向市場推出3款聲學新品Fluke ii500、ii905和ii915聲學成像儀,以其 “精準、耐用、易用、安全” 的特點,滿足工業現場對高效、可靠檢測的需求。 產

在當今的倉儲領域,靈活性至關重要。了解AMR如何成為您工廠中實現更靈活物料移動的關鍵,本文提出四個問題探討,能夠評估AMR是否適合您的物料搬運策略。

由台灣工具機暨零組件工業同業公會(TMBA)主辦的第八屆「台灣國際工具機展」(TMTS 2024)也首度北上於南港展覽館1、2館一連展出5天(3月27~31日),將帶來15億美元商機...

工具機仍在前3大機種中維持負成長,未來還要慎防各國大選後加劇地緣政治衝突。惟若能趁機強化與終端客戶連結,導入「設備即服務(EaaS)」等模式來深化數位轉型,可望化危機為轉機。

因應近年來中國大陸工具機產業有後來居上之勢,對於台灣廠商挑戰已不僅止於海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單存廢與否,而是務必要創造更高價值或重塑品級定位,關鍵將在於如何落實綠色與數位轉型,才能免淪為被替代的進口機種。台灣瀧澤科技公司

國內外碳價(稅)措施也即將在今年陸續啟動。未來任何一家未在時限前達標的製造業者,恐將都難有立錐之地。唯有及早入手低功耗,有助於節能減碳的高效自動化機器設備、零配件,以收釜底抽薪之效。

近年來因應中美科技戰與後疫情時代,各國分別對於先進或成熟製程的晶片戰略性需求水漲船高,也帶動新一波刺激投資商機,台廠對於所需自動化搬運設備和晶圓機器人整合需求,則應隨之轉型升級。

反觀AGV則受惠於機械視覺、光達地圖導引等技術不斷推陳出新,逐漸將無軌自主移動的潮流自物流業引進工廠,組成AMR,甚至還可望打造多機協作的「超自動化」雛型,並開發足型機器人跨越最後一哩路。

2022年,雖然新冠疫情危機走入終章,但俄烏戰爭、通膨、升息、美中晶片戰與景氣衰退直接挑戰產業獲利能力,如何挺過這波亂流,考驗企業的經營能力。想維持競爭力,除了裁員節流、減少資本支出,善用智慧倉儲也是選項之一。

為了讓大型電路板處理更靈活,ASMPT推出新型DEK TQ L,適用於尺寸達 600 x 510 mm的電路板。新型焊膏打印機還創造了更多新的性能記錄,並為整合智慧工廠中 ASMPT 的開放式自動化概念提供了許多功能。 DEK TQ 平台的

透明的能量流和數據,顯然是探索能源效率優化的潛力關鍵,如果將這些流程也整合到基於雲端的物聯網系統中,就可以產生有價值的知識,並將其應用在整個工廠效率和業務運營。

疫情轉為嚴峻,許多企業再度進入輪班或遠距工作模式,加上能源供應不穩定的挑戰,如何讓機械製造流程更數位化、有效且安全地管理機械,成了企業的首要課題。能源管理及自動化解決方案法商施耐德電機(Schneider Electric)導入全新上市的T

浩亭技術集團宣布贏得世界著名設計大獎—今年的德國iF設計獎。浩亭Han 1A連接器系列在「產品」科目(「電氣連接器」類別)獲獎。作為世界最古老的獨立設計機構,總部位於漢諾威的iF國際論壇設計有限公司每年均會組織iF設計獎的評獎活動。 作為可

在工廠和倉庫的數位化日益增長的時代,自動導引車 (AGV) 在內部物流中的比重持續加大。對可靠性的要求很高,以確保更快的處理速度和不受阻礙的物料流轉。因此,AGV 製造商為其系統配備 igus 的動態工程塑膠部件,降低自動駕駛汽車的保養工作

面對人工智慧(AI)即將隨著5G時代爆發成長,不僅國際STEM教育理念早已深入台灣國高中基層教育體系;台積電創辦人張忠謀也針對去(2019)11月行政院提出的《數位經濟及人工智慧對社會影響報告》,便曾呼籲中研院、資策會與教育部等,都應及早為

為了解決現代化裝配廠的現實問題,北美的KUKA系統公司最近開發出KS BOLT緩衝高架式線性傳輸系統,該系統主要採用獨立推車技術,解決裝配緩衝的挑戰-並且具備彈性化。