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搜尋「電壓測量」,共 58

本文闡述連續時間(CT)Σ-Δ ADC的原理和應用,並分析其相較於離散時間(DT)版本的優勢與不足,文中並利用ADI的訊號鏈設計器評估此類ADC在各種應用場景下的性能和特性。

Nuvoton Technology Corporation Japan (NTCJ)已開發出用於48V型?電池的工業應用17通道BM-IC產品KA49701A和KA49702A,這兩款產品預計將於2025年4月開始量產。 電池監控IC的作

本文敘述為自動測試設備(ATE)系統中的元件電源(DPS) IC選型指南,能夠協助客戶針對其ATE系統的實際要求選擇合適的DPS IC,並滿足ATE系統輸出電流、熱要求的系統級最佳化架構。

推動創新產品導入(NPI)代理商貿澤電子(Mouser Electronics)透過廣泛的EV/HEV資源中心探索電動和混合動力車技術的最新發展、進步與挑戰。隨著雙向充電和車輛自動駕駛等先進技術進入市場,掌握最新潮流比以往任何時候都更加重要

低功耗藍牙、Wi-Fi 6和蜂巢式物聯網為低功耗物聯網設備帶來了連線功能。運行這些協定的SoC、協同IC和SiP的無線解決方案,可以延長物聯網設備的電池壽命。

ADI與安馳科技等代理商,將聯手於12月2日下午1點到5點在台北維多麗亞酒店舉辦2022「Intelligent Edge」品牌博覽會,本次博覽會將以Sensor Edge、Insight Edge、Cyber Edge以及Power等四大

大聯大控股宣佈,其旗下世平推出基於恩智浦(NXP)LPC845與杰華特(JOULWATT)JW3302的非汽車電池管理系統(Non-Auto BMS)方案。 近年來,隨著消費者對電池安全的關注度持續升高,BMS系統得到了迅速發展。BMS軟體

專業電子量測儀器製造商固緯電子(GW Instek)6月10日宣佈,推出新一代掌上型數位電表GDM-500系列。此系列兼具簡單、易用、高準確度、不易損壞等特性,除了是電機電子工程師日常工作的隨身儀器外,亦能成為一般居家生活中的簡易基本測量工

英飛凌科技股份有限公司宣佈推出全新電池管理IC產品系列,為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。 新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號,可實現更高的測量精度與卓越的應用強固性,為電池模組、無模組電池技術(CT

發展電動車面臨的挑戰,在於找到讓電動汽車更有利可圖的途徑。 鋰離子電池組的成本和製造能力,已成為電動汽車市場擴張的核心。 使用高電池電壓,好處是可以降低電流,進而降低整車重量。

本文介紹對於高速寬頻寬訊號鏈進行雜訊性能理論分析的各個步驟。儘管選擇了一個特定訊號鏈,但這些步驟適用於所有類型的訊號鏈

為了電動腳踏車、儲能裝置、高壓電動工具和其他高壓裝置供電的大型高壓電池提升效能,瑞薩電子今(11)日推出用於電池管理系統(BMS)的新系列多節電池前端(BFE)IC,專而設計。新IC提供快速、靈活、最高200 mA +的電池平衡電流,這些關

對於現今主要會採用電池的電動汽車與混合動力車(EV/HEV)來說,為了提升電池的可靠性,必須提高這些車輛中電池單元測量的準確度,而透過整合雜訊過濾來實現高電壓測量的準確度,將會大幅減少外部元件的需求。

Microchip宣佈推出12款全新逐次逼近暫存器(SAR)架構的類比至數位轉換器(ADC)以及專為新型SAR ADC產品系列設計搭配的差動放大器(differential amplifier),以滿足應用市場對更高速度和更高解析度類比至數