支持FPGA的高整合度智慧電源控制晶片介紹 (2025.09.30)
Microchip以微控制器（Microcontroller）為核心產品，除了不斷自行開發新技術，亦透過公司合併來強化核心產品佈局。目前除提供8/16/32位元微控制器外，也增加了高階微處理器（Microprocessor，MPU）（如Ar…
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量子位元的應用原理與發展 (2025.07.10)
1981年Richard Feynman提出經典電腦難以模擬量子系統的行為，因為量子態是指數級增長的。他認為要模擬自然界的量子現象，需要用量子規則來建造電腦，雖然他沒有提出 qubit，但這個想法是量子電腦理論的根基。…
QPU啟動量子時代 運算核心引爆科技新賽局 (2025.07.09)
隨著人工智慧、製藥、金融模型、密碼學等高強度運算應用的快速崛起，傳統電腦已逐漸逼近效能極限。在此關鍵轉折點上，量子運算被視為突破瓶頸的關鍵技術，而其中扮演「心臟角色」的量子處理單元正成為各國與科技企業加速布局的核心關鍵。…
拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…
IBM發表一款高性能低錯誤率量子處理器架構 (2023.12.20)
IBM 在一年一度的 IBM 量子高峰會上推出代號為「蒼鷺」的IBM Quantum Heron處理器，是達到實用規模、全新量子處理器系列中的首款產品。其架構歷經四年設計、研發，是IBM目前性能最高、錯誤率最低的一款量子處理器。 IBM 並…
針對市場快速調整 軟體定義汽車開啟智慧出行新章節 (2023.07.24)
軟體定義汽車搭載大量軟體和電子控制系統，並以軟體為主導。 可根據用戶需求和市場變化快速調整，使車輛更具有彈性。 許多廠商開發車載軟體平台，用於管理和運行汽車的各種應用。…
打通汽車電子系統即時運算的任督二脈 (2023.05.25)
本次介紹的產品是目前業界首款、專門針對次世代汽車電子系統開發的記憶體解決方案，它就是英飛凌的「SEMPER X1」LPDDR快閃記憶體。…
EV Group推出次世代200毫米光阻製程平台 產出高出80% (2022.11.10)
晶圓接合暨微影技術設備商EV Group（EVG）宣布，發表次世代200毫米版本的EVG150自動化光阻製程系統，擴大光學微影領域的優勢。重新設計的EVG150平台包括先進功能與強化項目，與前一代平台相比，可提供高出80%的製程產出、通用性…
從“rohbot”到機器人：採用 igus 工程塑膠手臂和線上市場模型實現低成本自動化 (2019.04.26)
在 2019 年漢諾威工業博覽會上，動態工程塑膠專家 igus 展示了兩種新方法：一個由塑膠製成的新 4 到 5 軸“rohbot”（h 表示半成品），一個提供給供應商和使用者的線上市場模型。 使用低成本自動化的原因各有不同。機械工程公司和…
ST和Autron共創聯合開發實驗室 研發環保車用半導體方案 (2019.02.22)
意法半導體與現代（Hyundai）Autron合作，在韓國首爾設立一個聯合研發實驗室。Autron-ST聯合研發實驗室（Autron-ST Development Lab，ASDL）將彙聚兩家公司的工程師，共同研發環保車用半導體解決方案，並…
電動機車電子市場將成兵家必爭之地 (2018.06.11)
智慧風，正在改變整個電動機車的設計思維，同時也讓電子零件市場有了一個全新的藍海市場。…
高精密度馬達驅動控制推動產業升級 (2018.04.12)
如同馬達驅動器的控制使機器人和其他領域升級進步一般，馬達控制本身也依賴於電子元件的進步，以便在現實操作中實現精確控制，並產生更強大的功能、更強的生產力和更高的設備和人員安全性結果。…
先進駕駛輔助系統的智庫角色 (2018.02.27)
全球汽車業者相競投入先進駕駛輔助系統開發，除了開發ADAS相關的硬體系統與零組件之外，在軟體與智慧化系統當中以動態地圖系統最受關注。…
Harwin公司針對2mm間距連接器的母端電源觸點連接器 (2018.01.05)
Harwin宣布針對Datamate連接器推出新型母端觸點連接器，能夠顯著提高傳輸的功率水平。 T-Contact 觸點連接器採用獨特的專利型6指設計，由一塊鈹銅加工而成，提高了緊湊型2mm間距互連繫統的電流容量，每個觸點可支持高達8.5A…
富士通針對汽車及工業控制應用推出全新FRAM解決方案 (2017.06.05)
香港商富士通亞太電子有限公司台灣分公司推出全新FRAM (鐵電隨機存取記憶體) 解決方案MB85RS128TY 與 MB85RS256TY，此為全新產品系列元件，可在高達攝氏125度高溫環境下運作，且符合北美汽車產業AEC Q100驗證規範…
ADI推出整合型慣性組合感測器系列 (2016.11.09)
美商亞德諾（ADI）推出完全整合型慣性組合感測器系列 ADXC150x，該系列感測器集抗衝擊性、抗震性、一流的可靠性、準確度於一身，尺寸更加小巧。單晶片整合四自由度，使系統設計人員可以縮減當今汽車安全系統所需的電子控制單元（ECU）的尺寸。…
ROHM次世代車用通訊「CXPI」的通用型收發IC研發有成 (2015.10.22)
近幾年來，汽車為了進一步節省油耗，除了利用電子控制系統降低功耗外，亦要求減輕車用零件的重量，而線材就是其中一項必須要減輕重量的零件。為了減輕線材的重量，採用多重通訊模式，使用能減少通訊用線材數量的LIN。但雨刷和燈具、動力方向盤開關等必須即…
「第二屆連網汽車智慧與安全技術論壇」活動報導 (2014.04.11)
連網與智慧化，已成為汽車電子不可逆的發展趨勢，不僅帶動全球半導體市場的成長，也為資訊產業找到另一個高成長的應用領域。 除了早期的車載資通訊應用外，如今內燃機的引擎動力控制與人身的安全防護也開始導入更多的電子設計，再加上油電混合車與電動車的逐…
雅特生推全新符合鐵路電子系統規格要求的直流/直流轉換器模組 (2014.04.08)
前身為艾默生網絡能源公司（Emerson Network Power）嵌入式運算和電源產品部的雅特生科技（Artesyn Embedded Technologies）宣佈推出一系列全新的高效能直流/直流轉換器模組。這系列稱為ERM的轉換器模…
車載顯示器需求增 iOS也來支援 (2013.12.18)
在行動裝置強大的滲透力之下，讓車載資訊娛樂系統功能越來越多元，帶動車輛內裝中空顯示器以及多功能顯示器的需求，使的車載顯示器出貨量增加。根據NPD DisplaySearch研究報告指出，2013年車用TFT LCD面板出貨量預計將超過65萬…