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搜尋「LED控制器」,共 54

本文對兩種技術的系統架構、關鍵特性和侷限性進行了比較分析。這將有助於解釋此兩種技術的基本原理,並深入瞭解為什麼GMSL相機是GigE Vision相機的可行替代方案。

汽車照明市場繼續強勢成長,分析師Yole預測到2024年市場規模將達到388億美元。在過去幾年裡,LED在這個市場中的比重越來越大,LED車外燈已成為我們道路上熟悉的景象。

半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)擴大對STM32G4微控制器的開發支援,推出數位電源和馬達控制兩個版本的探索套件,並在最新的STM32CubeG4套裝軟體(v 1.1.0)中增加新的韌體範例,幫助開發

Maxim宣佈推出MAX25610A和MAX25610B LED驅動器,為高效能汽車照明設計廠商提供更簡單、更高效的高亮度LED (HBLED)驅動方案。同步buck、buck-boost LED驅動器/DC-DC轉換器提供完整的解決方案及

[美國德州普拉諾訊]Diodes公司宣佈推出符合汽車規格的 AL5816Q 線性LED控制器,適合汽車LED照明使用。AL5816Q具備4.5V至 60V的操作電壓範圍,提供15mA的輸出驅動電流,以透過外部BJT 控制LED燈光,並供應數

英飛凌科技BCR線性LED控制IC系列新添BCR601和BCR602兩款產品。BCR601具備創新的前級電壓反饋,亦稱為「主動式餘量控制」(AHC),打造兼具成本與能源效益的LED驅動器應用。另一方面,BCR602則適用於可調光LED應用,

英飛凌科技推出XDP LED控制器系列推出新產品 – 數位且高度整合,具備成本效益的XDPL8218 LED驅動器。先款產品針對未來需求設計,並且結合恆定電壓準諧振返馳式控制器與高功率因數(> 0.9)和低總諧波失真(THD < 15%)

大聯大控股宣佈,旗下世平集團將推出德州儀器(TI)符合EMC標準的汽車日間行車燈和位置燈參考設計。此參考設計包含汽車日間行車燈(DRL)和位置燈的解決方案,其設計中使用的TPS92830-Q1線性LED控制器為由汽車蓄電池直接供電,因此使用

Maxim推出MAX17262單電池和MAX17263單電池/多電池電量計IC,協助可穿戴設備、電動自行車、電動工具以及物聯網(IoT)產品等鋰離子(Li-ion)電池供電的行動和可攜式裝置設計者有效延長設備執行時間、提供業內最高精確度的電

大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出德州儀器(TI)LED日行燈驅動器參考設計,可應用於汽車日間行車燈、汽車前照明、汽車尾燈和剎車燈。 此參考設計為雙串LED發光二極體(LED)驅動器,採用以運算放大器(op amp)為基礎的電路來平衡在兩個L

德州儀器(TI)近日推出了首款無需內部MOSFET的3通道高端線性汽車發光二極體(LED)控制器,與傳統的LED控制器相比,TPS92830-Q1的創新架構具有更高的功率和更佳的散熱功能,特別適用於要求高效能和高可靠度的汽車LED照明應用。

Maxim推出MAX20078同步降壓、高亮度LED控制器,是一款可同時提供快速反應時間和低電磁干擾(EMI)的元件,適用於外部LED照明和改良式安全應用。該LED控制器可適用於矩陣照明設計,?設計者提供高效能、設計簡單、且能快速上市的解決

TUV SUD Taiwan電子電氣實驗室日前獲得台灣首批歐洲境外「歐洲標準電氣認證(ENEC)產品測試及發證資格」,取得包括電源類與照明產品類兩大領域資格,可協助製造商更有效率地在台灣當地測試並直接取得ENEC認證,為照明與電源產業提升測

大聯大控股宣布旗下詮鼎集團將推出東芝(Toshiba)及奧地利微電子(AMS)適用於VR虛擬實境的完整解決方案,提供符合VR虛擬實境各種需求的產品,如各種不同輸出輸入介面的介面橋接晶片、3D手勢感測器、微型影像感測器模組等,可提供任何VR及

Diodes公司提供的AL1692 LED控制器/驅動器產品是基於平台的TRIAC可調光LED燈設計方案。其內部 MOSFET型款產品提供了具有小型PCB尺寸的低成本解決方案,並且直接驅動額定功率從3W至13W的燈具。具外部MOSFET的僅

Diodes公司提供的AL1692 LED控制器/驅動器產品是基於平台的TRIAC可調光LED燈設計方案。其內部 MOSFET型款產品提供了具有小型PCB尺寸的低成本解決方案,並且直接驅動額定功率從3W至13W的燈具。具外部MOSFET的僅

Diodes公司推出支援反激式和降壓/升壓拓撲的AL1663和AL1663R單級可調光LED控制器,利用初級端調節實現精確的恆流輸出而無需光耦合器和次級控制電路。這些控制器的運作功率高達150W,並且具有多種調光選項,為LED背光、智慧LE