格斯科技提出Co-Fusion智慧融合方案 滿足AMR與AI機器人能源新需求 (2026.08.25)
自主移動機器人（AMR）正快速導入半導體廠、AI資料中心、智慧工廠、物流倉儲、醫療配送及服務型機器人等場域。格斯科技於「2026台北國際自動化工業大展」暨「台灣機器人與智慧自動化展」展會期間，提出Co-Fusion智慧融合方案，說明如何依據…
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歐洲太陽能轉型加速 混合型光電與儲能成市場新解方 (2026.02.26)
在全球能源轉型與電力市場重構浪潮下，歐洲太陽能產業正迎來新一波制度與商業模式革新。隨著裝置容量持續攀升、補貼機制逐步退場，市場焦點已從單純的建置規模轉向「系統整合能力」與「投資穩定性」的雙軌優化，混合型太陽光電與創新融資架構成為產業核心議題…
人型機器人邁向商用化 待固態電池突破動力瓶頸 (2026.02.02)
基於人型機器人發展到了2026年料將迎來商用化的關鍵，出貨量將突破5萬台，年增700%以上，作為「能量補給」的電池更加受重視。根據TrendForce預估，人型機器人對固態電池的需求有望於2035年超過74GWh，較2026年成長千倍以上。…
AI浪潮推升電力挑戰 格斯科技鎖定AIDC備援商機 (2025.10.30)
格斯科技於本週「台灣國際智慧能源週」上，展示了橫跨家庭、工業及運算領域的完整儲能產品線，強攻AI數據中心（AIDC）商機。 格斯科技發言人許志帆在論壇演講中指出，AI資料中心具「24/7不中斷」特性，其供電品質與瞬時響應能力至關重要。格斯採…
工研院攜手法商Saft開發LMFP電池 深度整合材料與電池技術 (2025.07.06)
由於近期電動車火燒事件頻傳，也讓新一代鋰電池安全技術成為焦點！適逢全球電池技術領導廠商法國Saft公司技術長Dr. Nechev日前拜訪工研院，並在泓辰材料（HCM）公司董事長陳宏力見證之下，雙方正式簽署合作協議，打造國際合作新典範。 其中…
三元鋰電池成電動航空與無人機主流 2025年市場規模估破6.88億美元 (2025.06.10)
隨著全球電動化趨勢加速，鎳鈷鋁（NCM）三元鋰電池因高能量密度與優異性能，逐漸成為電動航空（eVTOL）與高端無人機的首選電源解決方案。在政府補助政策與OEM大廠合作推動下，市場快速擴張，研調機構預估，2025年全球NCM電池市場規模將突破…
研究：全球電動車電池市場競爭升級 中國供應商持續擴大市佔率 (2024.11.05)
隨著全球電動車（EV）需求增加，電池市場的競爭再升級。中國電池廠商仍在市場上佔據領先位置，2024年上半年掌握全球市場約66%的市佔率。中國的市場優勢主要來自於低生產成本、強大的供應鏈掌控以及政府的積極支持。以寧德時代（CATL）為例，其2…
格斯科技與筑波科技合作進行高階電池檢測 (2024.10.30)
格斯科技宣布與台灣知名精密量測儀器供應商筑波科技簽訂合作備忘錄，透過雙方合作，格斯科技將可運用非破壞性、非接觸式的太赫茲脈衝時域光譜技術，在不影響產品品質的前提下，以太赫茲光譜優異的穿透力精準偵測軟包電池的表面缺陷，此舉將使雙方在電池外觀檢…
現代和KIA汽車啟動先進電池技術研究專案 (2024.10.02)
現代汽車和KIA汽車公司正在加大其電池技術的研發力度，以增強未來電動汽車 (EV) 電池的競爭力。 報導指出，現代汽車和KIA汽車日前啟動了一個開發磷酸鐵鋰 (LFP) 電池正極材料的項目。兩家公司將與現代鋼鐵公司和 EcoPro BM 合…
台達新一代貨櫃型電池系統獲官田鋼鐵選用 (2024.06.12)
台達與官田鋼鐵簽約，將為其建置80MW儲能系統解決方案以投入E-dReg服務。本案採用24台針對海島型氣候特性設計的液冷型3.4MW功率調節系統PCS3000，以及今年第一季上市的新一代貨櫃式磷酸鋰鐵電池（LFP）儲能系統，搭配已經導入全台…
出口管制風險下的石墨替代技術新視野 (2024.05.13)
電動車主要動力來源是電池，而石墨（Graphite）是電動車動力來源電池的關鍵原材料，自20世紀80年代成功開發後，石墨一直是鋰離子電池（簡稱鋰電池）的負極材料的主流。…
格斯科技參與BATTERY JAPAN 展現電池供應鏈硬實力 (2024.02.27)
在全球一致的淨零轉型目標下，鋰電池儲能已是當前各國主流綠能議題之一，台灣政府也陸續推出「用電大戶條款」、「2025年前再生能源占比20％」等政策，立法院也於2023年5月底三讀通過《再生能源條例》修正案，增訂「新建、增建或改建且達一定規模之…
拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…
立凱授權夥伴ICL獲美政府補助 建鋰鐵電池廠 (2022.10.20)
以色列化工ICL今（20）日在白宮宣佈，已獲得美國政府1.97億美元的補助，計劃在美國聖路易斯建造一座價值4億美元的磷酸鐵鋰（LFP）鋰電池正極材料廠製造廠，預料這將成為美國第一家大型LFP材料製造廠。該工廠預計於2024年投入營運，並將主…
立凱電獲澳洲政府支持 授權澳企業建設20萬噸LFP生產基地 (2022.09.21)
磷酸鐵鋰（Lithium iron phosphate；LFP）是製造電動汽車及儲能電池的關鍵材料，能夠決定電池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系鋰電材料與智財供應商立凱電今（21）日宣布，與澳洲北領地（Northern Territory）…
EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)
車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件。…
ADI擴展BMS產品系列實現連續電池監測 (2021.05.27)
Analog Devices, Inc. 今日宣布擴展其電池管理系統(BMS)產品系列，以滿足ASIL-D功能安全等級並提供創新低功耗特性，實現連續電池監測。該系列新元件進一步擴充ADI BMS平台的差異化優勢，提供業界經驗證的超高精度，並…
VOLVO首款全電動SUV 導入ADI汽車音訊與BMS IC方案 (2021.03.02)
Analog Devices, Inc.(ADI)和VOLVO富豪汽車(VOLVO)宣佈，VOLVO首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排（Automotive Audio Bus；A…
ADI推出電動車無線電池管理系統 節省高達90%線束 (2020.09.11)
Analog Devices, Inc.宣佈推出用於通用汽車之無線電池管理系統(wBMS)，使汽車製造商能夠更靈活地將電動汽車平台擴展至多種車型，實現量產。ADI表示，作為首款用於量產電動汽車的無線電池管理系統，無線BMS將在通用汽車搭載U…
是德新款Type-C測試解決方案為高速介面提供廣泛的自動化實體層驗證 (2017.09.25)
是德科技（Keysight）日前推出Keysight N7018A Type-C測試控制器。這款新型控制器是是德科技高速驗證系統的關鍵元件，可協助工程師隨心所欲地根據USB 3.1、TBT 3和DisplayPort over Type-C…