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搜尋「Split-Lock」,共 10

隨著軟體定義車輛(SDV)發展,車內控制系統的設計方式正悄悄改變。 過去,微控制器(MCU)主要負責執行既定邏輯,功能在設計完成後大致固定;但在軟體可以持續更新的架構下,控制器不再只是照既有指令運作,而需要承擔更多運算與調整的角色。 在這樣

服務橫跨多重電子應用領域之全球半導體領導廠商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱 ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出 Stellar P3E,為首款內建 AI 加速功能、支援車用邊緣運算的微控制器(MCU)。Stell

恩智浦半導體(NXP),今日在台灣發表兩款針對新一代智能汽車電子系統控制的實時處理器系列方案-S32Z與S32E,該產品採系統級封裝(SiP)與台積16奈米製程,是專門面向未來以軟體定義的汽車電子系統所設計。 NXP指出,S32Z和S32E

不管任何企業,數位轉型都是一段漫長的旅程,對於涵蓋多項設備的製造業也不例外,在智慧工廠朝向「自主化」的趨勢發展中,下列幾點需要特別注意:一、可擴展的計算能力,以省電的方式解決不同的工作負載;二、結合安全性與即時性,避免系統故障或網路受損的潛

Arm推出Arm Safety Ready計畫以及全球首款針對7奈米製程進行最佳化的自駕車等級處理器Cortex-A76AE,首度整合Split-Lock技術,確保車輛功能安全性,加速完全自動駕駛車輛普及。