行車安全升級 DSRC的時代新任務 (2019.04.11)
就目前的發展態勢,DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存,然其成本與複雜性,將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。…
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就目前的發展態勢,DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存,然其成本與複雜性,將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。…
汽車連網普及性的提升有助於汽車產業持續邁向自動駕駛發展而成為產業的通用標準。…
在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。…
在Amazon無人送貨機、無人倉庫搬運車等自動化概念出爐後,今(2015)年的國際消費性電子展(International CES)上更直接言明是「駕駛安全」,而後先進駕駛輔助系統ADAS(Advanced Driver Assistanc…
提昇汽車行進間安全可靠的品質,是車載資通訊最核心的考量,也是開創新商機的不二法門。開放平台是Telematics大勢所趨,以智慧手機為中心,服務應用變化多端。車內外和車間通訊架構即將一體成型。整車車廠結合TSP服務正大舉進軍,台廠也積極搶攻,車載資通訊就要讓汽車更聰明!…