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英飛凌攜手Schweizer擴大晶片嵌入式領域 提高EV續航里程

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英飛凌和德國Schweizer Electronic公司宣佈攜手合作,透過創新進一步提升碳化矽(SiC)晶片的效率。雙方正在開發一款新的解決方案,旨在將英飛凌的1200 V CoolSiC晶片直接嵌入PCB板,以顯著提高電動汽車的續航里程,並降低系統總成本。

兩家公司的合作已經證明了這種新方法的潛力:他們透過在PCB中嵌入一個48 V的MOSFET元件,將性能提高了35%。在這項成果的背後,Schweizer提供的p2Pack創新解決方案功不可沒,該解決方案支援將功率半導體嵌入到PCB中。

英飛凌車用高壓分立元件及晶片產品線負責人Robert Hermann表示:「將汽車電力電子技術提升至新水準是我們的共同目標。PCB的低電感設計可以實現快速切換。結合1200 V CoolSiC元件的領先性能,將晶片嵌入PCB板有助於設計出高度整合的高能效逆變器,並降低整體系統成本。」

Schweizer Electronic技術副總裁Thomas Gottwald表示:「借助英飛凌100%通過電氣安全測試的標準電芯(S-Cell),我們能夠讓p2Pack製造生產線整體實現高產量。而p2Pack實現的低電感互連也能夠為CoolSiC晶片的快速開關特性提供強大支援。兩者結合可以顯著提升功率轉換單元如牽引逆變器、DC-DC轉換器或車載充電器等的效率和可靠性。」

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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