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从HVAC到48V高密度电源网路 Betterfrost以脉冲供电颠覆车用除霜逻辑 (2026.01.23)
在电动车逐步取代内燃机成为主流动力的同时，许多被视为「理所当然」的车用设计正面临被重新检视的时刻，例如除霜除雾技术。长期以来，车辆仰赖引擎馀热搭配HVAC 系统导风加热玻璃表面，但这套源自燃油车时代的作法，在电动车上不仅效率低落，更直接侵蚀宝贵的电池续航力 |
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从HVAC到48V高密度电源网路 Betterfrost以脉冲供电颠覆车用除霜逻辑 (2026.01.23)
在电动车逐步取代内燃机成为主流动力的同时，许多被视为「理所当然」的车用设计正面临被重新检视的时刻，例如除霜除雾技术。长期以来，车辆仰赖引擎馀热搭配HVAC 系统导风加热玻璃表面，但这套源自燃油车时代的作法，在电动车上不仅效率低落，更直接侵蚀宝贵的电池续航力 |
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ReVolt清洁电力系统可降低影视拍摄碳排放量 (2025.09.12)
目前大多数制片公司仍依赖嘈杂、环境污染严重的汽油和柴油发电机为拍摄现场供电。然而，随着片场占地规模不断扩大、专业拍摄电子装置日趋复杂，能源需求持续攀升，二氧化碳排放问题也日益严峻 |
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ReVolt清洁电力系统可降低影视拍摄碳排放量 (2025.09.12)
目前大多数制片公司仍依赖嘈杂、环境污染严重的汽油和柴油发电机为拍摄现场供电。然而，随着片场占地规模不断扩大、专业拍摄电子装置日趋复杂，能源需求持续攀升，二氧化碳排放问题也日益严峻 |
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宏发电声携Vicor打造新一代主动悬架电源系统 (2025.07.01)
高密度电源模组与 48V 供电网路赋能中阶车型解锁豪华车功能
(圖一)BCM6135 是一款高效且峰值功率为 3.5kW 的 800V-48V 母线转换器，可提供对称的电源开关效能。以高密度电源模组与 48V 供电网路赋能中阶车型解锁豪华车功能 |
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宏发电声携Vicor打造新一代主动悬架电源系统 (2025.07.01)
高密度电源模组与 48V 供电网路赋能中阶车型解锁豪华车功能
随着汽车电气化浪潮加速，专注於电源管理与配电的宏发电声与Vicor 携手打造创新主动悬架电源系统，将过往专属於豪华车型的悬吊科技，成功拓展至中阶车款，为汽车产业树立崭新标竿 |
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高功率电源模组突破空间与重量限制 为电动车、机器人保驾护航 (2025.04.13)
迎接新一代新能源/自驾车、人形机器人等应用领域持续发展，对电力供应的效率与密度提出更高要求。Vicor近期也利用48V电源模组简化设计，推出新款DC-DC稳压转换器。
(圖一)多年来围绕12V架构优化的传统系统在朝向48V架构转变过程中，势将带来许多电源系统设计挑战，Vicor则可提供产业所需关键解决方案 |
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高功率电源模组突破空间与重量限制 为电动车、机器人保驾护航 (2025.04.13)
迎接新一代新能源/自驾车、人形机器人等应用领域持续发展，对电力供应的效率与密度提出更高要求。Vicor近期也利用48V电源模组简化设计，推出新款DC-DC稳压转换器。
由於现今供电网路（PDN）正在经历从12V电源架构 |
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解决高效能电源转换痛点 关键应用加速迈向48V架构 (2025.04.11)
随着高效能运算（HPC）、电动车（EV）、半导体测试与工业自动化等领域对电力供应的效率与密度提出更高要求，传统的 12V 电源供应架构逐渐无法满足现代系统的发展需求 |
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解决高效能电源转换痛点 关键应用加速迈向48V架构 (2025.04.11)
随着高效能运算（HPC）、电动车（EV）、半导体测试与工业自动化等领域对电力供应的效率与密度提出更高要求，传统的 12V 电源供应架构逐渐无法满足现代系统的发展需求 |
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Vicor高密度车规级电源模组实现电动车48V电源系统 (2024.10.17)
Vicor发布三款用於48V电动车电源系统的车规级电源模组。这些模组提供先进的功率密度，可以满足汽车厂商和一级供应商在2025年的生产需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735使用Vicor设计的经过AEC-Q100认证的IC，并已完成与汽车客户的 PPAP（生产件批准程式）过程 |
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Vicor高密度车规级电源模组实现电动车48V电源系统 (2024.10.17)
Vicor发布三款用於48V电动车电源系统的车规级电源模组。这些模组提供先进的功率密度，可以满足汽车厂商和一级供应商在2025年的生产需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735使用Vicor设计的经过AEC-Q100认证的IC，并已完成与汽车客户的 PPAP（生产件批准程式）过程 |
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Vicor 将於Tech Taipei 2024 展示创新电源解方 (2024.07.26)
为了应对高效能计算应用日益增长的需求，面临处理器工作电流??升至数百安培的挑战。在资料中心，由於资料挖掘应用、人工智慧、机器学习和深度学习供电都极为耗能，成为其中最耗电的部份，大多数超过传统分立式供电网路的极限，形成对许多电源系统设计的挑战 |
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Vicor 将於Tech Taipei 2024 展示创新电源解方 (2024.07.26)
为了应对高效能计算应用日益增长的需求，面临处理器工作电流??升至数百安培的挑战。在资料中心，由於资料挖掘应用、人工智慧、机器学习和深度学习供电都极为耗能，成为其中最耗电的部份，大多数超过传统分立式供电网路的极限，形成对许多电源系统设计的挑战 |
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透过NBM被侵权案件 Vicor专利成功经PTAB确立了有效性 (2024.07.04)
Vicor公司宣布，专利审判和上诉委员会（PTAB）已驳回了台达电子及其下游客户向国际贸易委员会（ITC）提出的每项针对Vicor专利的双方复审申请。
2023年7月13日，Vicor提起诉讼，指控“某些电源转换器模组及包含这些模组的电脑系统”侵犯了美国第9,166,481、9,516,761及10,199,950号专利（所主张专利）的权益 |
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透过NBM被侵权案件 Vicor专利成功经PTAB确立了有效性 (2024.07.04)
Vicor公司宣布，专利审判和上诉委员会（PTAB）已驳回了台达电子及其下游客户向国际贸易委员会（ITC）提出的每项针对Vicor专利的双方复审申请。
(圖一)Vicor NBM 2317电源转换器模组
2023年7月13日，Vicor提起诉讼，指控“某些电源转换器模组及包含这些模组的电脑系统”侵犯了美国第9,166,481、9,516,761及10,199,950号专利（所主张专利）的权益 |
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遥控水底机器人为深海勘探实现创新 降低环境风险 (2024.06.24)
不到两年前，两个Saab遥控水底机器人（ROV）下潜3000多公尺，进入寒冷的南极水域，寻找於1915年沉没的欧尼斯特·沙克尔顿爵士的「耐力号」船。这位英国探险家的故事是一段具有无畏的领导力和毅力的传奇 |
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生成式AI助功率密集的计算应用进化 (2024.06.13)
业界需要一种新的供电架构来控制生成式AI训练模型的能源消耗 |
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高频宽电源模组消除高压线路纹波抑制干扰 (2024.04.26)
车厂从内燃机向纯电动汽车转型的过程中所面临的一大挑战，就是如何找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。对於实现高效的电磁干扰滤波，软开关拓扑的高开关频率至关重要 |
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Vicor於 WCX 2024展示适用於48V区域架构的模组化电源转换方案 (2024.04.08)
随着汽车行业朝向48V区域架构发展，电源系统设计工程师正在寻找具有先进功率密度、重量和可扩充性的新型高压电源转换解决方案。
Vicor将於4月16日至18日在底特律举行的2024年国际汽车设计工程展（WCX）上发表五场演讲，介绍其使用新型高密度、可扩充的电源模组，配合专有拓扑和创新封装技术，实现800V和48V电源转换方面的创新方法 |
