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勤崴無軌化類捷運自駕電巴採用V2V車間通訊創新技術 (2025.03.20)
日本預計於2025 年大阪?關西世界博覽會（大阪萬博）部署 10 輛用 Level 4 自動駕駛巴士，在特定區域內無人駕駛接駁，展現未來智能交通效益。而新北市政府與勤崴國際於2023年10月已在淡海新市鎮成功運行LV4自動駕駛巴士，並率先打造無軌式類捷運自駕巴士，二個月載運超過3500人次 |
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勤崴無軌化類捷運自駕電巴採用V2V車間通訊創新技術 (2025.03.20)
日本預計於2025 年大阪?關西世界博覽會（大阪萬博）部署 10 輛用 Level 4 自動駕駛巴士，在特定區域內無人駕駛接駁，展現未來智能交通效益。而新北市政府與勤崴國際於2023年10月已在淡海新市鎮成功運行LV4自動駕駛巴士，並率先打造無軌式類捷運自駕巴士，二個月載運超過3500人次 |
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勤崴自駕接駁服務落地 成台積電廠外自動化推手 (2022.11.22)
看準車載應用需求漸趨浮現，台積電在自駕車應用提前布局，於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠採用自駕接駁服務。勤崴國際正式通過經濟部審查「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，已取得南科園區運行的自駕車牌，正式上路 |
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勤崴自駕接駁服務落地 成台積電廠外自動化推手 (2022.11.22)
看準車載應用需求漸趨浮現，台積電在自駕車應用提前布局，於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠採用自駕接駁服務。勤崴國際正式通過經濟部審查「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，已取得南科園區運行的自駕車牌，正式上路 |
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勤崴攜手VicOne首發導入車用IDPS 提升自駕巴士安全性 (2022.08.16)
因應科技進步帶動智慧城市發展，車輛連網也將為駭客帶來全新攻擊機會。台灣電子地圖市占龍頭「勤崴國際」今（16）日也與趨勢科技車用資安新公司VicOne共同宣布，已成功在桃園虎頭山創新園區內 |
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勤崴攜手VicOne首發導入車用IDPS 提升自駕巴士安全性 (2022.08.16)
因應科技進步帶動智慧城市發展，車輛連網也將為駭客帶來全新攻擊機會。台灣電子地圖市占龍頭「勤崴國際」今（16）日也與趨勢科技車用資安新公司VicOne共同宣布，已成功在桃園虎頭山創新園區內 |
總的來說，一系列與時俱進的Bus規格標準，便是不斷提升在電腦主機與周邊設備之間，資料傳輸速度、容量與品質的應用過程。下面我們就簡介幾個重要的匯流排應用規格標準。
