韩国 INFAC 公司推出了一款针对电动车的创新 800V 电池组设计模组,该模组整合了一个高功率 800V 至 48V 隔离式稳压 DC-DC 转换器。此新设计透过减少高压电缆与连接器,提升了车辆效能与电源转换效率,并延长了续航里程。
INFAC 并未将 DC-DC 转换级视为分散式独立子系统,而是设计了在电源侧进行降压的方案,以实现全车 SELV 配电。这种简化方案使各种电动车平台能够实现更整洁、灵活且更具模组化的 48V 区域式设计,不会占用电芯的空间,也不会缩短车辆续航里程。
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