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用於SEW馬達新型igus混合電纜結合能量和數據 (2021.11.10)
新一代馬達的要求條件為小巧、緊湊、快速。因此，有越來越多的驅動器製造商轉向混合技術以節省空間。Igus擴大混合電纜系列，專為具有MOVILINK DDI介面的SEW馬達打造出新電纜 |
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東台精機公布2021年第三季財報 (2021.11.08)
東台精機近日董事會通過第三季及前三季財報，第三季及前三季營收及獲利均較同期新高並轉虧為盈，主要是過去產品線整理開始發酵。第三季營收近新台幣25億元，EPS從去年同期0.09元攀升至0.46元；前三季合併營收72.39億元，較去年同期成長近26％，EPS也由去年同期-0.37元增加至0.58元 |
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3D 霍爾效應感測器如何為自動系統提供精確且即時的位置控制 (2021.11.02)
自主移動機器人可自動執行非技術性任務，像是在倉庫中運輸材料。它們的車輪內裝設位置感測與速度控制等高精確系統，以便在工廠或倉庫裡安全有效率地移動，可優化製造流程，提升產出量及生產力 |
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以先進智慧傳動 實現工業4.0願景 (2021.10.28)
第四次工業革命已持續了數年，其發展趨勢絲毫不減。感測技術讓生產流程更為透明，而智慧感測是所有應用的基礎。透過先進智慧傳動，是實現今天智慧工廠產線的重要關鍵 |
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智慧傳動元件可靠SaaS加值維運 (2021.10.26)
智慧傳動元件，除了智慧感測器、傳動元件等硬體，並透過物聯網來實現數位化之外，使用者還應思考該如何化繁為簡，整合在末端感測器、機上盒蒐集來的數據，再上傳戰情室、雲端，透過串接SaaS微服務來創造差異化，降低售服維運的成本 |
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運用3D光學量測於金屬3D列印射出成型模具 (2021.10.22)
射出成型模具可以藉由設置異形冷卻水路來縮短冷卻時間。本研究運用金屬3D列印機台，以麻時效鋼粉末製作具有輪廓異形冷卻水路，以及圓形冷卻水路之射出成型模具，. |
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智慧傳動元件實現精省整合理想 (2021.10.21)
隨著如今人工智慧（AI）+物聯網（IoT）等應用不斷推陳出新，也開始引進半導體封裝、無線傳輸等科技，使之體積更為輕薄短小，得以整合安裝於正確位置，取得可供預測診斷，延長使用壽命等數據 |
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優化工廠製造系統能源效率的生態系 (2021.10.20)
馬達在工廠最常見的使用情境包括泵浦、風扇、壓縮機、以及輸送設備，這些馬達大多數都有標準化型錄產品。 |
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齒輪螺桿加工機朝數位轉型 (2021.10.05)
即使傳統CNC數控系統於齒輪/螺桿加工亦非全無用武之地。包括國內外工具機等OEM設備製造廠商，也紛紛與歐系大廠Siemens、NUM結盟，開發客製化人機介面及模擬軟體.... |
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手足一體精益求精 機器視覺跟隨產業轉型 (2021.10.05)
邁向工業4.0時代，機器視覺更扮演了傳感器角色，在製程中蒐集資訊，並結合協作機器人、自動導引車自主移動；如今還可望結合人工智慧，擴大於投入PCB、Mini LED等次世代產業應用來提升價值 |
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齒輪螺桿加工有待引進專業能量 (2021.10.05)
即使多年來台灣齒輪及螺桿加工業者陸續透過自製機台、刀具，甚至於PC-based控制器，逐步建立開發能量，進而透過內外併購來提升競爭力。但至今該體系仍相當封閉... |
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機器視覺開天眼 (2021.10.04)
若要替代更多人力，機器人需要更智慧，必須仰賴視覺與力感應等輔助才能符合所需。本文特別專訪達明機器人營運長黃識忠，剖析機器視覺技術在協作機器人的應用與趨勢 |
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迎向全球供應鏈重組浪頭 半導體領航上下游轉型布局 (2021.09.28)
台灣身為全球代工產業鏈一環，則可望逐步透過數位轉型，藉半導體龍頭產業帶頭，引領產業上下游與生產基地分散布局！ |
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東台精機發布2021年8月營收 (2021.09.11)
東台精機發布2021年8月單月合併營收為新台幣885,974仟元，較上月減少10%，主因為歐洲正逢暑假期間及部分子公司出貨遞延受到影響，但較去年同期增加59%。2021年1~8月合併營收 6,608,725仟元，較去年同期增加近30% |
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運動控制器的未來已經開始了! ! (2021.09.08)
自動化生產已經跨入了物聯網，自然就要將自動化能力提升到一個新的境界，因此互聯性是重要的一個基礎，這也帶動了對於更高的速度、高靈活性和低成本效益的要求。 |
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機器人運動控制的智慧化挑戰 (2021.09.07)
機械設備自動化與智慧化的關鍵技術是運動控制，想讓運動控制更智慧化，有賴同步運動控制技術、I/O平台整合、控制器等各環節相互配合。 |
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國內外大廠被動轉型 傳產減速驅動後發先至 (2021.09.06)
全球經濟景氣仍穩定復甦，激勵半導體、5G、PCB電子業等產業競相投資自動化生產設備，帶動台灣傳產和機械業出口成長，卻也推升了上游原物料價格、運費居高不下，零組件交期延滯不前，亟待引進國內外模組化或自製產品解決 |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班，。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機，掌握電動車等節能減碳技術，讓創新應用不再只是一門生意，還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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工具機產業的數位轉型：從管理到製造的全方位進化 (2021.08.13)
採用搭載新興數位技術的智慧工具機台，則是啟動轉型的第一步。然而產線機台的布局其實也是千頭萬緒，究竟該從何處著手，又要怎麼做規劃？ |
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協助塑膠模具開發效率飆升的利器 (2021.08.11)
在模具開發過程中會經過產品設計、模具設計、模具製造及現場試模等不同的階段，重要的是如何把完整的開發流程有效管理並紀錄下來 |
