美國國家航空暨太空總署（NASA）宣布，代號R5-S7的小型立方衛星將透過商業共乘任務發射，旨在低地球軌道驗證多項低成本技術原型的快速部署能力。該衛星預計於太平洋標準時間11月28日週五上午10時18分（美東時間下午1時18分），搭乘SpaceX獵鷹9號（Falcon 9）火箭的Transporter-15任務，從加州范登堡太空軍基地發射升空。
由NASA強森太空中心（Johnson Space Center）開發的R5-S7（Realizing Rapid, Reduced-cost high-Risk Research project Spacecraft 7）大小僅如鞋盒。本次任務最關鍵的技術突破，在於該衛星將在脫離運載火箭後立即執行「鄰近操作機動」（proximity operations maneuver）。這是R5系列衛星首度嘗試此類動作，對於未來發展太空檢測、軌道維修、組裝及製造等基礎能力至關重要。
R5-S7延續了前代衛星的漸進式開發策略，大量採用商用現成（COTS）硬體及子系統。透過驗證這些商業元件，NASA期望能大幅縮短推進系統等關鍵組件的取得時間，並將成本降至傳統的一小部分。R5系列計畫的核心目標是開創太空船建造與操作的新模式，將開發週期從數年縮短至數月，讓工程師與科學家能更快速地在軌道上驗證新技術，進而支援未來的太空任務。
除R5-S7外，本次任務還搭載了三顆由NASA「立方衛星發射計畫」（CubeSat Launch Initiative）資助的學術衛星。其中，新罕布夏大學開發的「3UCubed-A」大小如一條吐司，將負責測量極光區的沉降電子與紫外線輻射，其數據將與NASA今年稍早發射的IMAP探測器結合，共同研究地球極區大氣對太陽風的反應。
另外兩顆名為TRYAD-1與TRYAD-2的衛星則由奧本大學（Auburn University）開發，將進行多點觀測以研究地球伽瑪射線閃光（TGFs），協助科學家區分TGF模型與雷暴電場的關係。本次R5任務系列由NASA艾姆斯研究中心的小型太空船技術計畫辦公室資助管理，並透過甘迺迪太空中心的VADR合約取得發射服務。
