電動車（EV）電池在反覆的充放電循環中，必須維持最佳效能，然而，隨著時間推移，結構退化一直是個重大挑戰。近日，韓國浦項科技大學（POSTECH）的研發團隊，與三星SDI、西北大學及中央大學的合作，成功地將多壁碳奈米管（MWCNT）整合到電池電極材料的表面，大幅提升電池壽命。
傳統電池運作時，正極活性材料的重複膨脹和收縮會導致微小的裂紋產生，最終導致效能顯著下降。過去為了解決這個問題，研究人員致力於強化陰極活性材料或加入強化摻雜劑，但未能提供持久的解決方案。
浦項科技大學的奈米管結構有效地吸收充放電過程中產生的應變能，防止裂紋形成，並最大限度地減少電極厚度的變化。最終，打造出性能和壽命都大幅提升的更穩定電池。
這項全新的「奈米彈簧塗層」技術，僅需添加極少量（0.5wt%）的導電材料，即可減少體積變化所產生的電阻。它實現了令人驚豔的能量密度，達到570 Wh/kg或更高。此外，它還擁有卓越的壽命，即使經過超過1,000次的充放電循環，仍能保持初始容量的78%。
