從15年前就以整合型慣性感測iMEMS技術，協助使安全氣囊成為標準汽車安全性特點的美商亞德諾（Analog Devices,Inc.；ADI），16日正式發表一款高性能雷達AFE（類比前端）IC。
ADI的高整合型AD 8283汽車雷達AFE IC，具有接收路徑信號調節功能以及資料擷取電路，能夠讓終端系統實現自適應巡航控制、盲點偵測與其它以雷達為基礎的偵測和迴避等應用。
此款6通道的AD 8283已通過AEC–Q100標準的認證，能夠在-40˚C至+105˚C的汽車溫度範圍內運作。新的元件使雷達系統可以接收更大量的發射信號，並且對其進行解碼以進行目標的辨識與分類。這代表著能夠有更多的時間專注在目標上，藉以改善雷達解析目標的能力。
AD 8283整合了1組具有67 dB SNR（信號雜訊比）與68 dB SFDR（無寄生動態範圍）的12位元80 MSPS（每秒百萬取樣率）的A/D轉換器。該元件具有晶片內建的信號調節功能，其中包括有增益可編程的放大器、低雜訊放大器、以及可編程的第三階低通橢圓濾波器。
AD 8283可以透過1組SPI埠，以6 dB的步階對增益從16 dB至34 dB進行編程，而且還具有在最大增益下小於3.5 nV /rtHz的輸入參考電壓雜訊。全新的AFE提供了200 Ω或是200 kΩ的可選擇輸入阻抗，而且每組通道只需要消耗170 mW。
ADI汽車事業群副總裁Thomas Wessel表示，隨著汽車內雷達從奢侈的選項轉變成了標準的安全功能，AD 8283汽車雷達AFE將可以讓設計廠商對於他們需要在不同操作情況下的設定加以編程，並且符合汽車工業嚴格的品質與成本要求。
