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搜尋「無線電池」,共 22

經濟部今(17)日於德國在台協會,與歐洲車用半導體晶片大廠英飛凌共同宣布在台擴大研發投資,首度成立「先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,象徵著台灣在全球半導體和車用晶片領域的影響力進一步提升。 由於英飛凌為全球最大的車用晶片公司,也是電源系

u-blox公司推出全新 NORA-W4 模組。具備全面的無線技術(Wi-Fi 6、藍牙低功耗 5.3、Thread 和 Zigbee)、外形尺寸精巧(10.4 x 14.3 x 1.9 mm),適合於智慧家庭、資產追蹤、醫療保健和工業自動

ADI和R&S正在幫助汽車產業採用無線電池管理系統(wBMS)技術,與有線電池管理系統(BMS)相比,該技術具有技術、環境和成本優勢。一種新的自動化測試解決方案專為驗證和量產無線設備測試而設計。此次開發基於現有的wBMS射頻強健性測試工作。

由於無法儲存能源,並在需求高峰時段調節能源的使用,所以不可避免會出現停電、限電甚至導致能源短缺問題。目前面臨的核心問題就是能源儲存....

半導體技術是電動車創新曲線中的重要推手,不僅排除各種電動車採用的阻礙,也讓汽車製造商能夠設計受到消費者喜愛的平價車款。 首先,消費者不必再擔心加油站的價格。再來,由於車子能在車庫裡充整晚電,而且快速充電基礎設施,可解決行駛里程焦慮的問題。此

全球軟體定義汽車(SDV)架構的發展,正如火如荼的進行中,而恩智浦半導體(NXP Semiconductors)也看好這項趨勢的未來,並由兩位高階主管連袂來台,表達對此一市場的重視,同時也揭露其相應的技術與系統解決方案。 儘管當前全球經濟低

英飛凌科技股份有限公司將參加2023年國際消費電子展(CES 2023),重點展示英飛凌在減緩氣候變化和推動數位化轉型方面所做出的貢獻。 英飛凌將在CES 2023上展示用於塑造永續未來的物聯網安全解決方案、智慧感測器和可靠的半導體解決方案

未來十年半導體市場持續展現成長態勢,成長動能將來自邊緣運算。 而新事物的大量應用與開發,正是催生和釋放這種成長的動力。 由於半導體跨越了生活各種層面,因此成長數字將會非常快速。

隨著世界展望全電動車的未來願景,汽車產業正加速變化。汽車製造商大膽宣稱 2030 年的汽車會與展示中心目前展售的車型極為不同。 汽車製造商製造最後一台採用內燃機的汽車只是時間問題。汽車將從此永遠改變。未來的汽車會是什麼樣貌呢?TI 行銷資深

ADI宣佈其無線電池管理系統(wBMS)已通過最高標準的汽車網路安全工程及管理認證。ISO/SAE 21434是針對汽車整個生命週期的網路安全風險管理新標準,涵蓋汽車電氣電子系統從概念到產品開發及生產、營運、維護和報廢等全生命週期過程。此次

物聯網在數位轉型扮演重大角色,藉由感測器嵌入到基礎設施,透過累積與利用資料的方法,能夠協助解決能源效率的各種挑戰。

ADI宣佈Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車

相對濕度(RH)感測器是一種具開放式共振腔的特殊感測器,用於測量空氣中的水蒸氣含量。相對濕度是一項重要的測量指標,由於儲存環境中的溼度對易腐爛物質有直接影響,因此空氣中的濕度會對系統可靠性 (腐蝕) 或產品壽命也有直接影響。 德州儀器Phi

Analog Devices, Inc.宣佈推出用於通用汽車之無線電池管理系統(wBMS),使汽車製造商能夠更靈活地將電動汽車平台擴展至多種車型,實現量產。ADI表示,作為首款用於量產電動汽車的無線電池管理系統,無線BMS將在通用汽車搭載U

大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出德州儀器(TI)使用4節AA電池的智慧鎖參考設計解決方案。 隨著越來越多屋主希望將智慧鎖(或電子鎖)應用於自家建築物中,無線電池供電的智慧鎖越來越受歡迎。在智慧鎖應用中,高電流馬達和無線電耗電量會影響電池壽命