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R&S利用ADI技術開發無線電池管理系統生產測試解決方案

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ADI和R&S正在幫助汽車產業採用無線電池管理系統(wBMS)技術,與有線電池管理系統(BMS)相比,該技術具有技術、環境和成本優勢。一種新的自動化測試解決方案專為驗證和量產無線設備測試而設計。此次開發基於現有的wBMS射頻強健性測試工作。

電池管理系統是電動汽車中最重要的元件之一,確保電池組的安全有效管理,從而影響電動汽車的安全性、續航里程和性能。傳統的BMS是有線系統,限制了設計的靈活性和電動汽車生產的可擴展性,同時增加了車輛的重量。更先進的方法是通過電池模組的每個單體監控控制器(CMC)與電池管理控制器(BMC)之間進行無線通訊。這簡化了電池組的組裝、維護和更換,帶來了成本和努力上的優勢。此外,它節省空間並減輕了車輛的重量。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

關鍵字:EV電動車BMS