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搜尋「電動車電池」,共 143

隨著技術時代的更迭,我們正從行動與雲端時代邁向智慧自主系統的新時代,而 2026 年將是 AI 邁向實體化、進入實體智慧(Physical AI)領域的關鍵轉折點。 ADI 台灣技術應用總監Anderson Huang回顧半導體產業的發展歷

根據最新發布的「2026年AI驅動電池技術市場報告」,全球人工智慧電池技術正進入高速成長期。預計市場規模將從2025年的35.8億美元,於2030年翻倍成長至83.8億美元。在2026年至2030年間,該領域的年複合成長率(CAGR)高達1

英國一項斥資 810 萬英鎊的研發計畫正式啟動,目標是開發大規模、低碳的汰役電動車電池回收技術。該技術將採用先進的「濕法冶金精煉」製程,專門處理電池回收後產生的「黑色物質」(black mass),以高效提煉出鋰、鎳、鈷等用於製造新電池的關

為推動低污染交通工具普及、實現2050淨零碳排,財政部近日預告「使用牌照稅法」修正草案,將原本實施至今年底的電動車免牌照稅,再延長四年,至2029年12月31日止,修法草案目前進入30日預告期,期間開放各界表達意見,草案中授權地方政府得視實

因電池安全向來是電動車普及過程中的關鍵挑戰,尤其是台灣近期連續發生電動巴士及電池工廠的爆炸事件而更受重視。如今該領域正掀起一場材料創新的浪潮,科思創也宣佈推出新一代阻燃灌封聚氨酯泡棉技術,將進一步鞏固其在電動車產業鏈中,扮演關鍵材料夥伴的戰

人工智慧(AI)正以前所未有的速度重塑科學研究的樣貌。從模擬自然機制、開發新材料,到理解生態系統運作,AI 驅動的創新正在推動人類對世界的理解邁向新紀元。 微軟研究院負責人 Peter Lee 博士指出:「生成式 AI 理解人類語言的能力,

「2025國際先進鋰離子電池與氫能燃料電池電化學儲能研討會暨國科會專題研究計畫成果發表會」於4月16~17日舉行,由國立臺南大學鋰離子電池研究發展中心、國立成功大學跨維綠能材料研究中心及先進電池材料產業聯盟共同主辦。此場發表會聚焦鋰電池與氫

現代汽車集團旗下的Hyundai Mobis宣布,已成功開發出先進技術,能有效預防電動車電池起火,成為首家將此類技術整合至量產車的汽車零件製造商。 現代摩比斯表示,這套全新的防火電池系統包含硬體組件,如電池管理系統(BMS)、滅火裝置和電池

相較於現今市場上競爭劇烈的電動乘用轎車,台灣則除了尋求電動車AIoT時代的資通訊商機,更聚焦電動巴士發展,迎合「2030年市區公車全面電動化」政策,推動智慧充電管理系統,增添AI數位及淨零轉型的動能。

根據MIT Tech Review的報導,美國總統川普實施大規模關稅,引發全球股市暴跌,為全球貿易戰埋下伏筆,並加劇經濟衰退風險。專家擔憂,美國潔淨科技產業恐面臨嚴重衰退,進而阻礙溫室氣體減排進程。 潔淨科技和氣候科技產業面臨的挑戰日益嚴峻

英國科技新創公司Flint Engineering近日發表名為IsoMat的創新技術,透過扁平鋁板設計,搭配內建的密封通道網絡,徹底顛覆傳統熱導管技術。 當IsoMat暴露於溫度差異下,通道內的液體會經歷快速的蒸發和冷凝循環,進而在整個表面

電動車(EV)電池在反覆的充放電循環中,必須維持最佳效能,然而,隨著時間推移,結構退化一直是個重大挑戰。近日,韓國浦項科技大學(POSTECH)的研發團隊,與三星SDI、西北大學及中央大學的合作,成功地將多壁碳奈米管(MWCNT)整合到電池

飛凌亞太區與印度汽車研究協會(ARAI)簽署合作備忘錄(MoU),共同推動印度汽車產業先進汽車半導體解決方案的發展。雙方合作重點將聚焦於針對印度電動車市場設計的電動車逆變器和車輛控制單元。 此合作旨在提升市場能見度,並向印度全國汽車製造商推

2025年初首要國際大事,無非美國總統川普於今(21)日重返白宮,宣示力行美國優先(America First)、徵收關稅與製造業復甦等政策,「關稅壁壘、貿易戰、供應鏈重整、政策不確定」將成為4大關鍵字,牽動全球未來幾年的主要變數。 勤業眾

發展石墨回收和替代技術,成為確保電池產業永續發展的關鍵策略。本文將深入探討石墨回收技術的最新進展,以及具有潛力的替代材料,並分析其對電池性能和產業發展的影響。