在日常生活中，人們觸摸車門時偶爾會感到手指刺痛或靜電衝擊，這感覺僅會令人不快；但對於一些電子元件，發生靜電放電（ESD）則可能意味著完全失效。半導體結構越微小，類比和數位I/O引腳的阻抗越高，便越容易受到ESD的影響。可能的後果包括p/n接面的熱擊穿、氧化物擊穿（電介質擊穿），以及金屬化層的熔化。

這些情況會導致半導體發生故障，縮短使用壽命，最終完全失效。在通常情況下，客戶首先會發現元件損壞，而後要付出高額成本來進行維修，或更換元件裝置或應用。

在汽車應用方面也出現同樣情況。近幾十年來，汽車內部的電子系統數量迅速增加，應用於引擎和變速器控制系統、多個控制單元、安全技術和底盤最佳化，以及車載資訊和通訊技術。
...
...