全球產品研發解決方案廠商PTC參數科技宣佈，德國汽車大廠奧迪旗下賽車事業體(Audi Sport)與PTC的合作關係即將屆滿12年。連續12年來，該事業體已與PTC成功建立合作模式。奧迪賽車所採用的PTC產品研發解決方案包括：CAD/CAM/CAE解決方案Pro/ENGINEER，和資訊流程管理系統Windchill。
在導入PTC解決方案後，奧迪成功研發了在德國Saloon Masters大賽(DTM/德國房車賽)、運動原型車錦標賽(包括Le Mans 24小時耐力賽)中奪冠的賽車。此外，奧迪賽車也採用Windchill PDMLink作為所有產品研發資訊的擷取和管理系統，協助研發團隊發揮最大產能，同時建立起與奧迪品牌集團之間的協同合作模式，進行持續的技術移轉。
奧迪R10 TDI柴油車在初試啼聲的首次征戰中表現驚人，一舉奪下2006年「Sebring 12小時耐力賽」與2006年「Le Mans 24小時耐力賽」雙料冠軍，也是這兩大賽事中首度由柴油車奪冠的案例。奧迪賽車位於德國內卡蘇姆(Neckarsulm)的工程部門僅用了10個月時間，就成功研發出這款具有強大扭力與馬力輸出的革命性12汽缸柴油引擎。R10 TDI在Le Mans第一次登場亮相，便寫下最快單圈時間，亦創下24小時內跑完380圈的新距離記錄。
奧迪賽車及特殊研發部門負責人Wolfgang Ullrich博士表示：「PTC Pro/ENGINEER大幅提升了奧迪的研發價值，在這幾年來縮短我們各種賽車車款的研發時間。其中最成功的例子，莫過於我們只花了四個半月的時間，就完成了A4 DTM賽車的重新研發。另外，我們為了參與DTM 2006賽車季而進行一項加強V8賽車引擎的重新改造計畫，Windchill PDMLink在此計畫中不僅大幅地提升我們管理產品研發資料的效率，更由於它在資料和產品結構上提供協同合作管道，使所有研發團隊得以同時進行研發工作，省下整個研發過程中的許多寶貴時間。」
