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印度汽車年產830萬台 後裝市場夯

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根據CSM Worldwide預測,2013年前印度汽車銷量將以14.5%的年成長率超越中國8%,未來五年新購車數量可高達3800萬輛。對於目前年產量830萬輛的印度市場來說,成長依然將當驚人。經濟部車載資通訊產業推動辦公室(TPO)目前已積極促成國內廠商與印度合作,目前已有實質斬獲。

八月底時,經濟部技術處指導之車載資通訊產業推動辦公室(TPO)組成參訪團前往New Dehli及Pune參訪,與當地產業實際接觸。並促成國內胎壓偵測系統(TPMS)廠商華麗科技與印度瓦斯車改裝第三大盤商簽訂TPMS AM(後裝市場)總代理合約。華麗科技總經理林彬之表示,目前在前裝市場已和印度第一線車廠達成合作共識,而AVE的胎壓偵測系統已經開始大量出貨。

TATA、M&M、Maruti Suzuki、Anand集團等公司都是印度在地企業,其中,Anand對台灣廠商的態度特別友善,積極與台灣廠商合作,提供其印度通路優勢作為台商良好的切入點。Anand集團的技術總監Abhange表示,市場成熟期大約三至五年後會到來,他最看好汽車後裝市場,2011年市值預估可達一億美金以上。

台灣在車載資通方面的成就,已受到TATA 和M&M的關注。衛星導航追蹤系統與定位模組、線束與連接器、以及高端的影音娛樂系統,都是有機會進行實際洽談的重點項目。TPO國際合作組表示,當地市場與中國不同,需要長期佈線緩慢經營。建議,台商需盡快擬定針對印度市場中長期的發展策略和行動方案,開發平價且優質的產品以切入市場。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
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稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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