鋰電池芯製造商格斯科技首度參展4月20~23日舉辦的「台北國際車用電子展」，展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、超長循環壽命等特性的產品，同時可以適應更寬廣的工作溫度範圍的鈦酸鋰(LTO)電池芯與應用產品，成為系統或終端客戶在儲能產品應用上最佳鋰電池的合作夥伴。
隨著各國降低汽柴油車排放新法規及提高燃油能效要求，相較純電動車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)、完全混合動力車(FHEV)之外，從在2020與2021的量產車觀察中發現，48V輕油電混合動力(Mild Hybrid Electric Vehicle; MHEV)系統設計成為現行汽、柴油車款符合低排放、與提高油耗效能的法規選擇，成為歐系汽車品牌新的設計趨勢。
輕油電混合動力(MHEV)系統成為高級車廠新標配，帶動混合動力鋰電池市場龐大新需求。格斯科技董事長張忠傑指出：「目前48V的MHEV系統設計逐漸成為德國五大品牌車廠新款油車的新標配，可以預期當越多汽車大廠投入資源推廣MHEV，以及市面上有更多搭載MHEV的車款可供消費者選擇時，MHEV有機會成為未來汽車市場上的主流車款，預料將帶動輕混合動力鋰電池市場龐大新需求。格斯科技以自主技術開發出48V的動力鋰電池，兼具高安全性、高倍率放電、高蓄電力、寬溫域的工作溫度區間及長循環壽命等特性優勢，符合國際整體發展趨勢。」
格斯科技於本次車電展展出鈦酸鋰(LTO)系列產品，包括輕混合動力LTO電池組、電動三輪車用的48V、24V動力鋰電池，無人搬運車(AGV)、自主移動機器人(AMR)等專用鈦酸鋰電池組，以及具備高安全性、長循環壽命、高效能及規格化特色的家庭儲能(2.5~15KWh)與專屬戶外活動、緊急應變專用的攜帶式(1KWh以上)高安全性的鈦酸鋰(LTO)儲能電池系統。
