英飞凌携手BMW打造Neue Klasse平台 助力加速软体定义汽车落地

随着电动化与数位化浪潮推进，汽车产业正全面迈向软体定义汽车（SDV）架构。英飞凌科技在BMW集团Neue Klasse软体定义汽车架构中扮演着重要角色。藉由提供整合的、高度灵活且针对未来的电子／电气（E/E）架构，协助BMW重构电动车的运算与电力分配基础。首款车型BMW iX3已亮相。

图一 : 英飞凌以元件助力BMW集团的Neue Klasse电源管理方面提供用於中央运算、高速连接、以及高效电源管理与分配的元件，实现快速处理、高速通讯与高效。

Neue Klasse平台结合电动化、数位化与永续性，重新定义个人移动方式。它的核心在於导入集中式E/E架构与软硬体解耦设计，使车辆功能可透过软体持续升级（SOTA），无需更换硬体即可扩充性能或因应法规变化。此架构采用英飞凌AURIX与TRAVEO微控制器、BRIGHTLANE车用乙太网解决方案、OPTIREG电源管理IC，以及PROFET智慧电源开关与eFuse，形成从运算、通讯到配电的完整技术堆叠。

在系统架构上，BMW导入四组高效能中央运算单元「Superbrains」，其中Heart of Joy专责驾驶动态控制，整合加速、煞车与转向等功能。其核心运算平台采用最新一代AURIX TC4D微控制器，提供高安全等级与即时处理能力，并透过BRIGHTLANE高速乙太网路实现低延迟资料交换，确保车辆动态控制的即时性与稳定性。该设计同时优化动力回收机制，提升整体续航表现。
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