隨著電動車電子架構日益複雜,高功率逆變器所產生的電磁干擾已成為電磁相容性(EMC)認證的重要挑戰。透過標準化車規EMI濾波器設計,可有效抑制雜訊、縮短開發週期,並提升動力系統合規效率。
現代電動車(EV)使用超過 25 個處理器控制各項作業,從關鍵的進階駕駛輔助系統(ADAS)到非關鍵的車內網路與娛樂系統。要將如此大型的電子系統陣列納入緊密的空間中,設計人員必須解決電磁相容性(EMC)認證和電磁干擾(EMI)的風險。
車輛的電力系統是電磁干擾的主要來源;此電力系統將車輛電池的直流電力轉換為高電壓和電流,用於驅動電動車馬達。
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