工研院聯手中佑精材 建立航太級3D列印粉末量產技術

疫後全球旅遊復甦，根據國際運航運輸協會（International Air Transport Association；IATA）統計，全球航太產業MRO（Maintenance, repair and operations；MRO）市場規模逐年上升，估計至2026年可達1,000億美元，台灣航太MRO規模20億美元。工研院也授權中佑精材公司合作，建立航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，自2023年成功量產，目前已與台灣航太龍頭漢翔公司測試驗證，提升產業國際競爭力。

圖一 : 工研院與中佑精材公司授權合作，建立航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，可運用在高附加價值的應用領域。

鑑於現今台灣發動機所需先進高溫材料仍仰賴國外進口，除少數加工材可自有生產外，大多數發動機用超合金葉片葉輪先進鑄造材料仍難以取得，也限制了台灣產業發展。經濟部產業技術司自2022年起，推動工研院產業自主特用材料科專計畫，陸續完成航太級高溫材料技術研發，以及鎳基超合金材料與積層製造發動機部品開發；同時推動台灣廠商合作，協助粉體材料試量產及氣渦輪機產品應用開發、驗證，並已達成粉體關鍵材料在地化與建立發動機部品自主技術的目標。

工研院材料與化工研究所副所長陳建明表示，工研院和中佑精材技術進行授權與合作，研發航太級鎳基超合金等粉末真空氣霧化量產技術，創造台灣多種鎳基超合金粉末氣霧化產線，大幅提升航空發動機高溫材料自主供應能量。
...
...

使用者別	新聞閱讀限制	文章閱讀限制	出版品優惠
一般使用者	10則/每30天	0則/每30天	付費下載
VIP會員	無限制	25則/每30天	付費下載