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東佑達USB組裝線示範自主實力
 

【CTIMES/SmartAuto 陳念舜 報導】   2019年08月21日 星期三

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面對近年來各國競相投入貿易戰,讓全球供應鏈支離破碎,亟須台灣廠商展現自主應用實力。東佑達自動化科技公司則於今年台北國際自動化展(南港一館M420)首度以MIT完全自主整合的USB組裝產線,示範其充份掌握控制系統及關鍵零組件的實力,包含供料移載、零配件組裝、USB燒錄與客製噴印、端蓋組裝,直到最後包裝、移載取出等不同工站製程。

東佑達自動化科技公司在今年台北國際自動化展首度以完全MIT自主整合的USB組裝產線,示範其充份掌握控制系統及關鍵零組件的實力。
東佑達自動化科技公司在今年台北國際自動化展首度以完全MIT自主整合的USB組裝產線,示範其充份掌握控制系統及關鍵零組件的實力。

且因為該USB自動化組裝產線設備皆採用同系列驅控器,對應東佑達DC.步進/伺服、AC.伺服馬達等傳動產品,產品多樣且完整;並透過網路通訊模組同時控制16軸,毋須布線執行運動控制,而能有效減省配線、空間,以及各種產品整品通訊整合的處理時間與問題;並支援多元、彈性的上位控制介面,如:Pulse控制、I/O控制、通訊控制等,不必屈就其他品牌有限選擇的產品。

各站別機台也都搭載東佑達系列產品,包含電動滑台、電動缸、電動夾爪、旋轉缸與線性馬達機械手等傳動元件,可分別進行定位、移載、夾取、推壓、推升及旋轉等動作。搭配今年最新發表的超小型伺服電動缸系列,則改善前一代系列產品步進電動缸問題,將中空伺服馬達及本體採一體化設計,而減少尺寸體積外;取消聯軸器的設計也減少間隙影響,提高定位精度,使之伺服驅動速度可高達600mm/s。

值得一提的是,因應更大量的精密製造需求,東佑達也特別在此次展覽展出多款線性馬達模組解決方案,包含:LSF鐵芯平板/LAU無鐵芯U型/LMR軸棒型線馬模組。而今年新推出的軌道內嵌式線馬機械手LGF系列,還分別降低本體寬度、高度,大幅縮小安裝空間,直線度與等高度可達±0.02mm/m。除了是目前台灣業界鐵心式線馬模組體積最小的產品之外,搭配東佑達自行研發新型驅控器,還能發揮長行程高荷重高推力無共振的運動特點。

東佑達自動化科技公司業務處協理何岳武表示,由於其產品設計結構皆採取自家研磨本體的內崁式滑軌,除了可持續提升精度與速度、剛性,並提高走行穩定度與負載力矩,符合更小型與輕量化的市場趨勢。且此產品零部件自製率提高,成本降低,也是未來自動化設備導入的一項趨勢。何岳武指出:「東佑達為台灣唯一整合單軸機械手、進給機構及控制器、軟體的業者,所以更容易掌控成本,提高價格競爭力;交期快方便搶單,也不必再到處蒐羅供應商或比價。」

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