隨著5G進入商業化成熟期,全球通訊產業的目光已轉向2030年即將面臨的 6G時代。相較於5G,6G的願景不僅是更快的傳輸速度,而是要實現「全球覆蓋」、「極致可靠性」以及「感測與通訊一體化」。
要達成這些目標,頻率範圍必須從現有的Sub-6GHz與毫米波(mmWave),延伸至太赫茲(THz)頻段。然而,極高頻段帶來的物理挑戰,使得現有的正交分頻多工(OFDM)技術與傳統通道模型已不敷使用。因此,「新一代波形設計」與「精準通道量測」成為6G研發中最核心的兩大支柱。

| 圖一 : 6G願景不僅是更快的傳輸速度,而是要實現「全球覆蓋」、「極致可靠性」以及「感測與通訊一體化」。 |
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6G波形設計:尋求頻譜效率與功率效率的平衡
在5G時代,CP-OFDM是絕對的主流。但在6G環境下,尤其是面對高速移動場景(如低軌衛星、高鐵)與超低功耗物聯網設備,OFDM的高峰值平均功率比(PAPR)與對多普勒頻移(Doppler Shift)的敏感性成為致命傷。
OTFS(正交時頻空波形)
OTFS是6G最受矚目的候選波形之一。它不像OFDM在時頻域(Time-Frequency)調製,而是在「延遲-多普勒域」(Delay-Doppler domain)進行處理。
‧ 技術優勢:OTFS能將隨時間變化的衰落通道轉化為恆定的通道表示,這使其在極高移動速度(如500km/h以上)下,仍能保持驚人的抗干擾能力與鏈路穩定性。
DFT-s-OFDM的演進與恆定包絡波形
針對6G感測設備與手持裝置,電池壽命至關重要。為了降低功放(PA)的耗電,開發具備低PAPR特性的波形(如偏置QAM或恆定包絡技術)是目前的重點方向,這能讓設備在有限電力下傳輸更遠。
索引調製(Index Modulation)
這是一種利用次載波、空間天線或時隙的「開啟/關閉」狀態來攜帶額外資訊的技術。它不僅能提高頻譜效率,還能顯著降低硬體架構的複雜度,非常適合6G預期的大規模機器通訊(mMTC)場景。
通道量測:解鎖太赫茲(THz)的物理特性
如果波形是通訊的「語言」,那麼通道量測就是理解「環境」的過程。6G將邁入100GHz至10THz的頻段,這部分頻譜在過去被稱為「太赫茲空隙」。
太赫茲頻段的挑戰
‧ 高路徑損耗:頻率越高,大氣吸收(尤其是水分與氧氣)越嚴重。
‧ 極窄波束:為了補償損耗,6G必須使用超大規模天線陣列(Ultra-massive MIMO)來產生極窄的波束,這對波束追蹤(Beam Tracking)的精準度要求極高。
‧ 繞射能力弱:THz波遇到障礙物幾乎無法繞射,這使得非視距(NLOS)通訊的路徑損耗極大。
通道探測器(Channel Sounder)的技術突破
為了建立準確的6G通道模型,工程師需要開發具備極高頻寬(數GHz)的量測系統。
‧ 時域量測:使用極窄脈衝或偽隨機雜訊(PN碼)來量測信號的多徑時延。
‧ 頻域量測:利用向量網路分析儀(VNA)進行掃頻,這種方法精度最高,但量測時間較長,通常用於室內??環境建模。
通訊與感測一體化(ISAC)的整合量測
6G不同於前幾代通訊技術的最大特色,在於它將通訊系統變成了一個「巨大的雷達」。這意味著6G波形不僅要傳遞數據,還要能感知周圍物體的位置、形狀與速度。
聯合波形設計
研發人員正致力於設計一種「雷達-通訊共用波形」。這種波形必須在通訊吞吐量(Throughput)與雷達解析度(Resolution)之間取得動態平衡。
環境映射量測
在通道量測中,我們現在不僅關注信號的衰減,還需要量測環境的「空間特徵」。透過6G的超高解析度,量測系統可以勾勒出室內環境的3D地圖,這對未來自動駕駛與智慧工廠的佈建至關重要。

| 圖二 : 在6G測試中,波形通訊與感測一體化的整合量測將會非常重要 |
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6G量測的關鍵測試工具與環境
針對6G研發,測試環境必須從傳統的傳導測試轉向OTA(Over-The-Air)空中下載測試。
‧ 寬頻信號產生與分析:需要支持10GHz以上分析頻寬的信號產生器與頻譜分析儀,以驗證 6G 波形的誤差向量振幅(EVM)性能。
‧ 相位雜訊量測:在THz頻段,局部振盪器(LO)的相位雜訊會被放大,這會嚴重破壞高階調製信號。因此,超低相位雜訊的時鐘同步是量測系統的核心。
‧ D-Band與Sub-THz擴頻模組: 透過頻率擴展器(Extenders),將現有的量測設備延伸至110GHz - 330GHz頻段,是目前實驗室最主流的作法。
結語:從標準化到產業應用的路徑
6G波形與通道量測的研究正處於從「學術理論」走向「標準化草案」的關鍵階段。預計在2025年至2027年間,3GPP將開始定義具體的6G物理層規範。
對於台灣的資通訊產業而言,掌握6G的通道特性是進入半導體前端設計與基站開發的敲門磚。透過精準的量測技術,我們才能驗證新一代晶片在極高頻環境下的表現,並確保6G萬物智聯的願景不再只是科幻小說中的場景。