現代汽車油電混合動力車採用英飛凌之功率模組

英飛凌科技（Infineon）於日前 宣佈，現代汽車和起亞汽車已選擇英飛凌作為其目前推出的油電混合動力車 (Hyundai Sonata Hybrid 和 Kia Optima) 功率模組的供應商。

身為成長最快速，目前全球排名第五的汽車製造商，現代汽車和起亞汽車與英飛凌合作，設計混合動力傳動裝置，在電動馬達變頻器中採用英飛凌 HybridPACK1 功率模組及相關控制電子組件。現代汽車和起亞汽車正加速擴充生產其混合動力車系，並計畫提高在北美和韓國市場的市佔率。

英飛凌表示，專為油電混合動力車 (HEV) 應用設計的 HybridPACK 1 功率模組已經開始供貨，其功率範圍最高可達 30 kW。完全混合動力車通常使用兩種功率模組。相較於內燃引擎車，油電混合動力車具備回收煞車能量與停車啟動功能，可節省 15% 至 35% 的燃油。

在油電混合動力電動馬達的控制與供電方面，英飛凌 HybridPACK 1 功率模組作為電池系統和 HEV 馬達之間的能源橋樑，扮演了關鍵角色。HybridPACK 1 可將電池的DC 轉換為AC，藉此驅動電動馬達，並利用煞車動能，將 AC 轉換回 DC 來為電池系統充電。

該公司進一步表示，英飛凌 HybridPACK 1 功率模組，有助於縮減變頻器系統的體積和重量，可支援高達 30 kW 的額定功率，同時其面積較其他可用解決方案縮小達 30%。而功率模組優異的半導體效能亦有助於變頻器使用較簡易的冷卻系統。