日本在電池的材料和開發技術上一直都相當領先。日本經濟新聞報導，日商信越化學計畫在三、四年後量產新一代高容量智慧手機用電池，將比現今的電池蓄電容量高10倍以上。

信越化學計畫在三、四年後量產新一代高容量智慧手機用電池，將比現今的電池蓄電容量高10倍以上。 BigPic:450x270

鋰電池和一次用完就丟的乾電池不同，它可以重複充放電持續使用一段時間，成為手機或電動汽車重要的零件之一。鋰電內部構造並不複雜，所用的主要材料為正負極、兩極中間相隔的絕緣體(避免正負極相接短路)和電解液等四項，然而要如何在簡單的構造設計中提高電池容量，關鍵藏在新材料的開發使用。信越化學提高鋰電容量的技術，關鍵在於改變鋰電負極的使用材料。

現今鋰電負極上的材料以石墨炭為主，信越化學改用矽(silicon)把蓄電量提高10倍以上。據說是因為矽能吸收或放出更多鋰離子，因此在充電和放電時讓電池的體積變化更大，而且耐久性上也比較好。不過矽比石墨碳價高，究竟會增加多少手機製造成本尚未可知。但如果能消解頻繁充電的麻煩，在產品銷售上仍大有可為。信越化學已將樣品開發出貨給國內外的電池製造商，不過在真正量產前還有一段路要走。

全球的鋰電池市場一直在擴大中，日本東京的民間調查公司富士經濟的報告指出，鋰電池到2017年將達到一兆七千億日幣。鋰電池所用的材料中，五成以上由日本的材料商供應，除了信越化學，還有其他日本廠商在開發其他的技術。例如日立化成是使用合金材料來提高電池容量。

除了電池容量的提高以外，避免電池過熱爆炸也是日本廠商開發時相當重視的技術項目。韓國和中國企業近來也慢慢崛起，南韓的三星SDI在這電池上的技術也相當領先。不過要主導市場仍有賴於新材料的開發，在這一方面日本企業似乎還是處於領先地位。